重庆江北机场迎来第四条跑道投入使用 国产大飞机C919首次试飞

12月26日，重庆江北国际机场的新建第四条跑道正式启用，成为中西部首个、继上海浦东和北京大兴之后全国第三个拥有四条可同时运行跑道的机场。

东航的C919航班MU5428（从重庆飞往上海虹桥）成为第四跑道启用后首个起飞的航班。

新跑道长3400米，宽45米，与第三跑道平行布局，设计上满足4F类航空器的使用需求，能够支持各型大型客货飞机的起降。

该跑道于2021年底动工，2023年5月全面贯通，8月完成校飞并通过竣工验收，9月完成实机试飞并获得行业验收通过。

尤其值得一提的是，此条跑道配备了FOD（外来物）探测系统，成为江北机场首条配置这种系统的跑道，并且是国内民航首套融合北斗技术的道面外来物探测系统。

未来，江北机场的东西两组近距跑道将实现双向起降的混合运行模式，进而提升其容量。

根据数据显示，单组近距跑道的理论容量为50-55架次/小时，因此，江北机场的两组近距跑道理论容量将翻倍，每小时能够处理航班数量可达到102班。

这样的能力完全能满足年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量120万吨、飞机起降量58万架次的运营需求。

Tags： 重庆  机场 

提示：本站文章来源于网络或投稿