余承东揭秘与赛力斯合作背后：曾遭众人质疑，无人愿合作

12 月 18 日，鸿蒙智行年度直播在海南三亚举行，余承东等四位业界大佬齐聚直播间，与撒贝宁、尼格买提、陈伟鸿展开跨界对话。

直播期间，华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东谈到了与赛力斯合作的缘由。

余承东表示，当时华为遭受制裁数年，面临芯片短缺，产品无法销售的困境，于是思考华为的产品能应用于哪些车辆，后来发现华为智能汽车电机部件可用于赛力斯的车型。

余承东回忆道，2021 年春节，华为首次与赛力斯签署合作协议，“当时很多人不看好我们，也没人愿意和我们合作。”

“当时华为联系了多家车厂寻求合作，但只有赛力斯集团董事长张兴海果断同意合作，由此开启了鸿蒙智行的首次合作。”

至于双方合作的成果，国内车企和消费者有目共睹。尽管第一款合作车型赛力斯 SF5 的销量不温不火，但自双方推出问界 M5、M7 后，问界销量大幅增长。

行业数据显示，今年前 11 个月，问界 M7 累计销量达 18.3 万辆，成为中国新势力销量冠军车型。