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：日系豪车在华市场前景堪忧：讴歌已退出，英菲尼迪也面临困境
发布时间：2024年12月19日 10:54:07 最新 人已围观
简介日系车在华溃败，旗下豪华车型更艰难。英菲尼迪两款主力车型开启“限时至臻礼遇”大降价。...
据快科技 12 月 19 日报道，日系车在中国市场遭遇全面溃败，普通车型销售困难，更别提品牌旗下的豪华车型了。
近日，英菲尼迪的两款主力车型推出了所谓的“限时至臻礼遇”，也就是大幅降价。例如 QX55 和 Q50L 老款车型正在销售，经销商报价为 17.21 万-29.98 万，相当于打了六五折。
上述车型的新款也没好到哪去，2024 款英菲尼迪 QX50 同样于 2023 年 11 月上市，定位为中型 SUV，售价区间为 35.08 万-39.18 万元。现在 19.98 万元的起售价，相当于打了 5.7 折。
之所以贱卖，是因为这些车型与中国新能源车相比，不仅价格不占优势，配置、智能化系统等方面也完全被碾压。
有昔日老车主看到这一幕后称，英菲尼迪作为二线豪华车品牌，虽然品牌知名度和影响力不如 BBA，但早年其旗舰车型在国内也曾卖到过上百万，现在很多都打一折出售，实在令人感慨。
在此之前，本田旗下的高端品牌讴歌已经宣布退出中国市场，接下来英菲尼迪可能也会面临同样的情况。
相关专家表示，如果英菲尼迪不能采取切实有效的措施来扭转困境，无论是日产汽车还是英菲尼迪，在中国市场所剩的时间可能真的不多了。
