广西最长跨海大桥龙门大桥正式投入使用，通行距离达6.6公里！

新标360快讯12月29日报道，由中交公路规划设计院有限公司主导设计的广西首座单跨超千米海上大桥——龙门大桥于12月29日上午正式投入使用，这也是广西最长的跨海大桥。

龙门大桥设计标准为双向六车道高速公路，设计时速达到100公里每小时。该桥全长为7.6公里，其中主线桥梁长度为6.6公里。

特别值得关注的是，主航道部分采用了主跨达到1098米的单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥设计，展现了技术的卓越水平。

作为广西防城港与钦州港之间的关键交通枢纽，龙门大桥的开通将两地的行车时间由之前的1.5小时缩短至约25分钟。这一改变不仅极大地便利了出行，也将有力助推北钦防一体化及北部湾经济区的高质量发展，为西部陆海新通道建设注入新动能。

在设计过程中，创新思维始终贯穿全程。设计团队历时10个月，精心打造出三大亮点：首先，千米级单跨吊全漂浮结构体系的应用，不仅降低了施工过程中可能的安全风险，还确保行车的平稳性与舒适性。

其次，桥梁钢箱梁中首次采用了新型的“紊流制振”风嘴设计，这一创新显著提升了抗风稳定性，并降低了钢材消耗，也便于后续维护。

最后，针对桥梁锚碇基础的设计，团队创新性地提出了“大直径桩+二期槽”形式的圆-矩结合桩支护结构，该结构具备施工迅速、成本低、结构稳固等优点，不仅节省了3个月的工期，也减少了10%的钢筋和混凝土用量。

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