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华为发布全球首例海拔 5000 米高原露天矿无人驾驶成果
发布时间：2024年12月25日 23:32:00 最新 人已围观
简介华为中国发文称，其与西部矿业、中铁十九局在西藏昌都玉龙铜矿共同建设的全球首个 5000 米高原露天矿无人驾驶项目成果已交付，展示了无人驾驶技术在极端环境中的适应性。...
12 月 25 日消息，华为中国发文宣称，其与西部矿业、中铁十九局在西藏昌都玉龙铜矿携手打造的全球首个 5000 米高原露天矿无人驾驶项目已完成成果交付，展示了无人驾驶技术在极端环境中的适应性和可行性。
玉龙铜矿的无人驾驶车队已在数千米长、最小宽度为 20 米、最大坡度达 8%的矿道上开展作业。
该项目预计于 2025 年第一季度实现无人驾驶的常态化作业，且整体效率将与有人驾驶模式持平。
据了解，玉龙铜矿无人驾驶技术的核心在于“云网车”协同。
基于华为云的人工智能算力底座，可提供无人驾驶训练及迭代、智能运营监管、高精地图服务和路径规划等功能。
同时，项目组联合西藏移动建设了多座 5G 基站，实现了 5G 信号的全面覆盖，使车载传感器能实时上传信号，地图数据可分钟级更新，从而提升效率并保障作业安全。
针对高寒高海拔的特殊环境，矿车采用多传感器融合感知技术，确保了全天候稳定作业，故障率降低了 5%，在线运行率始终保持在 99%以上。
此外，实时感知系统还为生产作业构建了全方位的安全防护体系。
例如，在夜间作业时，车辆能稳定运行；在采矿、运输和排土等环节中，减少了人员参与，降低了现场安全风险。
无人驾驶技术的智能化调度系统优化了作业流程，减少了道路维护次数和车辆维修频率，同时降低了燃料和轮胎的消耗。
与传统模式相比，两个编组 10 辆无人驾驶矿卡每年可节约成本约 600 万元。
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