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2024 年新能源市场回顾：比亚迪特斯拉一马当先，表现惊人
发布时间：2024年12月24日 13:58:20 最新 人已围观
简介2024 年，在政策和技术进步等因素推动下，国内新能源汽车市场行情超预期。据乘联会数据，12 月中国狭义乘用车零售市场预计达 270 万辆，同比增长。...
在多重因素的推动下，2024 年国内新能源汽车市场行情“超预期”。
乘联会数据显示，2024 年 12 月，中国狭义乘用车零售市场预计达 270 万辆，同比增长 14.8%，环比增长 11.4%。
其中新能源车型零售预计为 140 万辆，渗透率约 51.9%。据此推算，2024 年国内新能源汽车零售销量有望达 1100 万辆，同比增长 42.2%，且渗透率已连续 6 个月超 50%。
“从年初增程式的强势增长，到 8 月以来‘双新’政策推动经济型电动车和入门级插混的爆发式增长，2024 年全国新能源乘用车市场呈现出持续环比走强的态势。”乘联会秘书长崔东树表示，2024 年，自主品牌强者更强，越来越多的车企成为插混、纯电动、增程全面发展的“优等生”。
比亚迪作为新能源汽车行业的领军企业，以全年超 400 万辆的销量，成为 2024 年国内新能源汽车市场的重要推动力。
产销快报显示，“迪王”10 月、11 月连续两个月单月销量超 50 万辆；1-11 月，累计销量 375.73 万辆，较去年全年增长 24.23%。比亚迪汽车工程研究院院长廉玉波 12 月 13 日透露，比亚迪 2024 年累计销量有望达 425 万辆。
在推出第五代 DM 混动技术后，插混车型成为比亚迪销量增长的支撑点。1-11 月，比亚迪插电式混合动力乘用车累计销量 218.4 万辆，同比增长 62.23%，增速远超纯电动车型，且占比连续 10 个月超 50%，全年达 58.37%。
继比亚迪之后，在发动机技术储备方面更具优势的传统自主品牌纷纷入局插混市场，在比拼油耗的同时，将插混车型的综合续航里程推向了 2000 公里的新高度。
乘联会数据显示，11 月纯电动批发销量同比增速为 27.7%，而狭义插混销量同比增速达 112.5%。“狭义插混市场强势增长，进一步夯实了新能源渗透率的扩张基础。”崔东树分析认为。
在纯电领域，依然是特斯拉“一马当先”。11 月，特斯拉国内销量超 7.3 万辆，创今年单月销量新高；1-11 月，特斯拉国内销量超 57 万辆。进入 12 月，特斯拉以 2.19 万辆在 12 月第一周（12 月 2 日-8 日）创下今年第四季度最高单周销量。
作为新入局者，小米汽车为 2024 年国内新能源汽车市场贡献了约 13 万辆纯电车型的增量。截至 11 月 18 日，小米汽车累计交付新车 10 万辆，提前完成全年交付 10 万辆的目标。
小米汽车表示，将冲刺 2024 全年新交付目标 13 万辆。12 月 10 日，小米汽车旗下第二款车型——小米 YU7 出现在最新一批工信部新车申报目录中，新车仍采用纯电驱动，竞争对手直指特斯拉 Model Y。
