小米 SU7 媒体实测详情：加速、制动与续航性能全面解析

快科技 4 月 2 日消息，日前，汽车之家对小米 SU7 Max 版顶配车型进行了全方位实测，并公布了其在加速、制动、麋鹿测试、高速续航、快速充电等多方面的性能表现测试报告。

此次测试的环境为柏油路面，天气状况良好，温度为 17℃，晴天，东南风 2m/s。

在加速方面，小米 SU7 Max 的实测零百加速成绩为 3.09 秒，而官方宣称的 2.78 秒是减去了起步响应时间后的成绩，因此实测成绩会比官标略低。

在横评对比中，小米 SU7 Max 的加速成绩虽不及特斯拉 Model S 三电机 Plaid 版的 2.73 秒，但超过了保时捷 Taycan Turbo 的 3.44 秒。

在续航实测项目中，小米 SU7 Max 实测高速行驶 477km，续航达成率为 65.79%。不过，由于触发了电池防过充机制，两辆测试车出发时的电量最高仅为 97%。

特斯拉 Model 3 长续航版的最高电量为 98%，其高速续航实测为 517km，续航达成率达到 72.51%，在横评车型中排名第一。

在 240kW 快充测试中，小米 SU7 Max 从 0%充至满电耗时 52 分钟，与极氪 001 的 50 分钟相近，而两车均大幅领先于特斯拉 Model 3 的 103 分钟。

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