中国首条跨海高铁时速达 350 公里！震撼长图来袭

8 月 30 日，当最后一组 500 米长钢轨顺利铺设完成，福州至厦门高速铁路（福厦高铁）宣告全线铺轨顺利贯通！

福厦高铁是我国第一条跨海高铁，也是福建省的第二条高铁和首条时速达到 350 公里的高铁，其起点为福州市，终点为厦门市和漳州市，北端与合福高铁、温福铁路相连，南端则与厦深铁路、龙厦铁路相接。

该线路全长 277.42 公里，沿途设有福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州 8 座客运车站。

项目总投资约 530.4 亿元，建设工期为 5 年，预计将于明年 6 月底正式开通运营。

福厦高铁全线的桥隧比高达 84.3%，其中有三座跨海大桥，分别位于湄洲湾、泉州湾和安海湾，这些都是施工中的难点，因为海上的水文环境复杂，且常年大部分时间风力都超过六级。

中国铁路南昌局在铺轨施工过程中，采用了国内先进的本邻两线铺轨作业设备，实现了左右两线长钢轨的同时铺设，这比传统铺轨机组的作业效率提高了 60％。

福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，其建成通车后，将形成福州、泉州、厦门“一小时”经济圈和生活圈，对推动东南沿海城市群的快速发展具有重要意义。

同时，福厦高铁作为京福高铁的重要延伸，将解决东南沿海地区铁路的“瓶颈”问题，促进福建融入全国高速铁路网，发挥沿海高速客运通道的关键作用。

人民日报也从独特的视角，展示了这条跨海高铁的壮丽身姿：

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