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比亚迪市值破万亿，“比王”崛起的背后故事
发布时间：2022年06月10日 16:44:35 最新 人已围观
简介2022 年 6 月 10 日，比亚迪市值超万亿元，成为首家迈入万亿俱乐部的自主品牌车企。...
2022 年 6 月 10 日，注定会在中国汽车产业发展史上留下浓墨重彩的一笔。
就在这一天，比亚迪成功跻身“万亿俱乐部”，成为首家市值超过一万亿元的自主品牌车企。
三四年前，吉利、长安、长城还是自主品牌车企的代表，而短短几年时间，这家被巴菲特看好的公司就实现了腾飞。那么，比亚迪市值突破万亿，到底做了些什么呢？
近日，有媒体用一张图总结了比亚迪发展过程中抓住的机遇。
从发展历程来看，比亚迪成立于 1995 年，2003 年正式进军汽车行业。进入汽车领域 5 年后的 2008 年，比亚迪推出了首款新能源汽车 F3DM，标志着其正式进军新能源汽车领域。
2014 年至 2019 年，比亚迪开启了跨界与技术自研之路，随后陆续推出了 DM-i 混动技术、刀片电池等一系列自研产品，为其在新能源领域的发展奠定了坚实基础。
比亚迪市值突破万亿元
除了整车制造，比亚迪还积极向汽车产业上下游拓展。无论是斥巨资购买锂矿，还是自主生产刀片电池和汽车电控系统，亦或是通过比亚迪半导体生产车辆所需的 IGBT 芯片，都让比亚迪在核心技术研发和产业链垂直一体化方面占据了巨大优势，这也是其能够推出高性价比新能源车型的关键所在。
随着新能源汽车近年来的快速发展，比亚迪新能源汽车的占比逐年上升，并于今年 4 月宣布正式停产燃油车。但这并没有影响到比亚迪的销量，其销量从 3 月份开始已连续 3 个月突破 10 万辆。
在高端化方面，比亚迪目前的车型已经覆盖了 6 万至 50 万元的价格区间，或将于今年推出 50 万至 80 万元的高端旗舰新车。
在之前举行的比亚迪股东大会上，比亚迪董事长王传福表示，电动化是当前汽车发展的上半场，而智能化则是汽车发展的下半场。这意味着，在电动化领域取得领先地位的比亚迪，未来将在智能化方面投入更多资源。
比亚迪发展历程（图源财联社）
