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汽车达人决定渐渐淡出本田：热情逐渐减弱，乐趣也随之递减
发布时间：2024年12月31日 19:30:21 最新 人已围观
简介一位汽车博主在微博上宣布决定“退坑”本田，表示对本田的热情逐渐消退，形容其产品越来越无趣，感觉变化不大。他曾坚定信奉“一日本田，终身本田”的理念，如今却感到失望。...
12月31日消息，一位汽车博主在微博上表示要“退出本田”，原因是“本田似乎逐渐失去了吸引力，感觉再怎么宣传也无济于事，热情已在减退。”
曾经坚信“一生只为本田”的理念似乎在动摇。与之形成鲜明对比的是，中国本土品牌的销售业绩尤为突出，今年的利润可谓是丰厚，而本田的销量却令人担忧。
本田最新发布的数据显示，其11月份全球销量同比下滑6.7%，降至324504辆；而产量则大幅下滑20.4%，仅剩329987辆。在中国市场，11月份的销量同比骤降28%，仅售76904辆，产量也下降了38.4%，仅为80384辆。
内燃机时代正在逐渐远去，电动化趋势愈发明显。然而，在这一转型过程中，本田的步伐显得相对滞后。广汽本田e:NP系列的首款电动车e:NP1极湃1上市后销量惨淡，接下来发布的e:NP2极湃2能否改变这一局面仍是未知数。
为应对市场挑战，三家日本汽车制造商决定联手合作。此前，本田与日产已宣布，三家公司——本田、日产与三菱，已经签署了谅解备忘录，准备进行合并谈判。本田与日产已正式启动，三菱则计划在明年1月底之前做出是否加入合并的最终决定。如果三菱决定参与，这三家公司年销量将超过800万辆，预计将成为全球第三大汽车制造商。
