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首款分布式电动飞行汽车“东大鲲鹏1号”盛大发布
发布时间：2025年01月02日 06:20:01 最新 人已围观
简介东南大学科研团队于2025年元旦发布了国内首款分布式电驱动飞行汽车“东大·鲲鹏1号”。该车型实现了创新设计，受到了广泛关注，标志着我国在飞行汽车领域的重要进展。...
新标360快讯1月2日报道，东南大学的官方微博透露，2025年首日，由该校研究团队自主设计的国内首款分布式电驱动飞行汽车“东大·鲲鹏1号”正式亮相。
“东大·鲲鹏1号”是一款拥有全轮转向和全轮驱动的四轴八桨飞行汽车，也是江苏省首个实现陆空一体化的飞行汽车。
传统的电动垂直起降飞行器eVTOL主要聚焦于垂直起降功能，缺乏地面移动能力，而“东大·鲲鹏1号”则结合了地面运载设备的快速移动与空中运输的灵活性。
此项目负责、东南大学机械工程学院的殷国栋教授表示，“东大·鲲鹏1号”整合了多项创新科技，克服了陆空结合的车身结构优化、动力系统冗余、数字化多模态座舱、跨域数据融合及陆空分布式电驱动系统等关键技术挑战。
据了解，“东大·鲲鹏1号”整体尺寸为2.1×1.2×1.5米，最大起飞重量为500千克，飞行续航时间可达≥20分钟，最大飞行高度≥300米。
其地面行驶模式依托四轮电驱动系统，使用前后双阿克曼转向技术，电液复合制动，最高时速可达60公里/小时。
目前，“东大·鲲鹏1号”的续航主要依赖于大功率动力电池，团队还开发了增程式电动航空推进系统，相较于现有的纯电池驱动系统，该系统具备大功率、长续航及高可靠性等特点，飞行续航时间有望超过2小时，并将在下一代陆空一体飞行汽车上实现应用。
