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零跑新车价格骤降1.5万,车主感受“新年首刺” OTA服务存差异
发布时间:2025年01月06日 08:19:04 最新 人已围观
简介1月6日消息,零跑汽车宣布在2025年降价最高达1.5万元,这一决定引发了车主的不满。许多人刚购车不久,感到受到了“新年第一刺”。相比之下,老车主们对降价感到更加不满。...
1月6日消息,2025年的开始,零跑汽车发布了降价消息,幅度最高可达1.5万元。
这让零跑车主们十分不满,部分用户甚至是在提车仅一周后,而有的人则刚刚下定,大家都感受到了“新年第一刺”。相比之下,老车主的痛苦则更为明显——在最近的OTA升级公告中,零跑汽车对待新旧车型采取了不同的标准:2024款车型新增了28项功能,而2021至2023年的旧款车型则仅更新了四五项功能。
虽然零跑汽车在2024年的销量持续上升,但依然未能摆脱亏损困境,品牌形象也需要重视老车主的反馈。
OTA升级中老用户受忽视
近期,零跑汽车宣布对C11与C01车型实施OTA系统升级,此次升级涵盖了智能座舱、智能驾驶辅助、舒适性、安全性及动力系统等多个方面,提供了28项新增功能及16项优化改进。
原本应该是好消息的OTA升级,却引来了老用户的抱怨,他们感到在此次更新中遭到了明显的不平等待遇。
多名零跑用户在社交平台上反映,2024款车型通过OTA获得了多项前沿功能,比如红绿灯倒计时、分屏模式及语音助手接入大模型等,大大提升了车机系统的交互体验。然而,对于2021到2023年的老款车型,OTA更新后只是得到了一些表面性的调整和设置优化,未能明显提升车辆的整体性能和用户体验。
他们指出,老款车型的用户在品牌初期贡献了力量,但在后来的OTA升级中逐渐被忽视,与新车型的功能更新相比,显得相对滞后。此外,购车时承诺的模块化设计和可更新芯片并未在实际的OTA升级中得到体现,导致很多原本期待的功能未能实现,令他们感到受骗。他们希望在OTA升级中获得与新用户相同的待遇,根据车辆的硬件条件获得相应的更新。
“新车用了不到一年就停止更新,过着被边缘化的生活”,一些老用户不满地说道。
刚提车就降价1.5万元
不过,让老车主们不快的还有更多消息。
在1月1日,零跑汽车推出了1月购车权益,买车可获得最高1.5万元的现金红包。具体来说,C10享受1.5万元现金红包并有3000元置换补贴;C11获得1.3万元现金红包;C01可得1.2万元现金红包;C16则有5000元现金红包及5000元增换购补贴;而T03则享有6000元现金红包。
这一优惠政策再一次令老车主感到失望。一名用户在黑猫投诉上反映,他的零跑C11于2024年12月24日交付,当时销售人员表示任何官方降价都会进行赔付,然而在2025年1月1日,零跑商城宣布降价,现金补贴1.3万元,提车不到一周就遇到了降价。
还有C10车主表示,他在2024年12月25日提车,买了一周的新车,现在突然降价1.5万元。他认为这就是对消费者的欺骗,要求赔偿。
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