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领克新作“杭州湾揽胜”能否撼动豪华车市场?
发布时间:2025年01月07日 05:59:01 最新 人已围观
简介领克900于1月3日正式亮相,备受期待的它以独特的方式引发关注。尽管被誉为“杭州湾揽胜”,但却未能达到预期的火爆程度。该车型的三围为5250×1999×1800mm,展示了其设计与性能的潜力...
脖子哥也没想到,号称“杭州湾揽胜”的领克900引发的热度,竟是以如此戏剧化的方式登场。
1月3日,备受期待的领克900终于揭开面纱。这款全尺寸SUV的尺寸为5240 x 1999 x 1810mm,轴距达到3160mm,成为领克目前最豪华的车型。
发布会上,拥有众多豪车的天王郭富城作为领克03 TCR签约车手,甚至现场即兴表演了一段对领克900的赞美,使得旁边的吉利高管林杰都愣了神。
参加过多场发布会的脖子哥,还未曾听过哪位代言人如此真情流露。这样的车辆制造品牌果然独树一帜,大家可去看看切片的表现。郭富城确实是一位赛车手,曾获得TCR中国系列赛株洲站的第三名,实力不容小觑。
然而,领克900的关注度并非源于其卓越品质或精彩的发布会,而是因为大V陈震旗下的“萝卜报告”泄露了相关信息。
车企在发布新车型之前,通常会邀请媒体进行静态和动态拍摄,并要求签订保密协议,违反者需承担高额的违约金。
大家可以理解为何网上会突然涌现出相同车型的视频,那是因为某款车型的解禁时间到了。而这次事件中,陈震他们在面临500万违约金的情况下,竟提前发布了静态品鉴视频,尽管很快删除了,但这已在网络上扩散。
这让领克和大家都惊慌失措,车圈头部大V这么做,其他人何以为生,流量都聚焦于他身上,我的发布会和视频又该如何进行?最终,这几天关于领克900的讨论几乎消失,大家反而在争论这起事件。
尽管陈震在1月5日,也就是昨天,公开道歉,称此次事件是员工失误,时间理解成了晚上8点半而非早上8点半,他们会优化内部流程,并积极协助领克处理后续事宜。他们表示如果真的要赔500万也会接受,但这一结果已无法改变。
作为媒体,脖子哥向来不参与这种事件,但为何这次会提及?其实我也参与了领克900的静态鉴赏会,作为当前领克技术的集大成者,我认为若这款车因此受损,实在是太可惜,还是值得分享的。
言归正传,我们来聊聊这款车。首先说说外观,给人一种“润”的感觉。
虽然大家都称其为“杭州湾揽胜”,但领克自“蛤蟆脸”设计以来,始终重视原创性。他们把大灯和可变进气格栅设计得较小,更多地将视线聚焦于具有领克特色的元素,比如“the next day”设计语言下的日间行车灯和弧形贯穿式的屏幕,都是其家族化设计的体现。上图为领克900 EM-P,下图为2023款V8 530PS揽胜。
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