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比亚迪：依赖交流充电，续航无忧
发布时间：2015年05月25日 12:19:14 比亚迪 人已围观
简介比亚迪的新能源车规划蓝图涵盖多个领域，消费者将看到包括“宋”、“元”系列、纯电出租车e5、纯电物流车T3以及7座双模MPV等新车型。这些车款将满足轿车、SUV、MPV、大巴和出租车等...
在比亚迪的新能源车发展蓝图中，消费者即将能看到“宋”、“元”、纯电动出租车e5、纯电动物流车T3以及7座双模MPV，这些车型几乎覆盖了轿车、SUV、MPV、大巴和出租车等所有领域。
最近，比亚迪宣布计划在长沙投资50亿元，建设其首个综合乘用与商用车产品的生产基地。预计该基地将在年底前投产，明年计划生产2500辆，并到2025年产量将超过一万辆。
关于新能源车而言，充电与续航问题是最大的挑战。特斯拉的解决方案是广泛布局超级充电站，而比亚迪则采取了不同的策略，他们推出了一种双向逆变充放电技术。对此，比亚迪董事长王传福在接受科技日报采访时表示：“比亚迪采用交流充电，无需借助直流电。就如同一个大型空调，能够支持通用电控标准，兼容220V和380V的使用”，因此他对充电站的投资问题并不感到担忧。
据悉，面对2014年自主品牌市场遭遇的“十二连降”警示，比亚迪采取了推进新能源战略的决策，目前在全国市场的份额已达30%，其中插电混动车型占据了接近一半的比例。
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