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比亚迪详解PHEV车型常压油箱的燃油蒸汽吸附技术
发布时间：2023年05月29日 11:25:08 比亚迪 人已围观
简介上周，长城汽车与比亚迪之间关系紧张，长城举报比亚迪因使用常压油箱可能导致蒸发污染物排放不达标。比亚迪随后在社交平台上回应了相关质疑，表明其立场和做法。两大车企的这...
上周，中国知名车企长城与比亚迪之间的矛盾升级，长城汽车在自行购车检测后，向相关部门投诉比亚迪涉嫌使用常压油箱，导致整车蒸发污染物的排放未达标。
今天，比亚迪在互动平台上作出回应，表示公司已自主研发出常压油箱的燃油蒸汽排放控制技术，即使在电动模式下长期驾驶，车辆也会自动启动发动机，并在约4分钟内完成燃油蒸汽的释放，这同时有助于车辆发电和发动机的维护。
此外，比亚迪还分享了一些技术细节：
简而言之，燃油蒸汽的排放量主要受到温度变化和行驶距离的影响。拿深圳为例，车辆停放时，油箱每天可产生3到5克的油汽，而在电动模式下，每行驶100公里则产生大约1克油汽；
这些油汽会被碳罐吸附，平均计算下来，碳罐的重量每天增加4到6克。若取平均值5克/天，经6天则碳罐重量增加30克。
比亚迪的插电混动技术具备高度智能化，控制系统能实时监控及统计油汽的蒸发量，通过判断条件来控制发动机的启动和释放时机，精确实现碳罐的脱附（抽取碳罐内的油汽）。
以1.5L的自然吸气发动机为例，在四分钟内能够有效脱附40到50克的油汽，智能系统实时监测并精准判断脱附的时机，启动发动机，轻松满足上述30克的脱附需求，从而确保蒸发排放符合规定。
在实际使用场景中，当车辆在电动模式下连续行驶约6天后，一旦达到脱附的时机，车速超过35公里每小时，发动机便会启动，仅需约4分钟，发动机运转时的噪音低于整车噪音，用户几乎感受不到。
另外，发动机短暂的启动不仅帮助完成油汽的脱附过程，还能进行发电，既不增加能耗，还能实现发动机的保养，真正体现了工业美学的多重利益。
