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特斯拉首款电动卡车现身 比亚迪早在四年前便已开发成功
发布时间：2017年11月17日 16:39:35 比亚迪 人已围观
简介特斯拉首款电动卡车Semi于北京时间11月17日正式发布，吸引了广泛关注。CEO埃隆·马斯克亲自驾驶该卡车抵达发布会现场，展现出对产品的信心。此次发布标志着特斯拉在电动卡车领域的...
备受关注的时刻终于到来，特斯拉首款电动卡车Semi即将登场。
在北京时间11月17日中午，特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克驾驶着自家的电动卡车来到了发布会现场，他满怀信心地表示，这款卡车能够让人“想象力炸裂”。
特斯拉Semi在外观设计上依然延续了品牌特色，设计独特且充满未来感，其规格同样令人瞩目：最大承载能力为80000磅（约36.29吨），在满载的情况下，0-60英里（约96公里）的加速时间为20秒，最高速度为65英里（约105公里），续航里程可达300或500英里（约805公里），每英里电量消耗低于2kWh，后桥配备四个独立电机。
此外，特斯拉还将推出专用的“Megacharger”充电站，只需30分钟的充电时间，即可达到400英里（约645公里）的续航。
特斯拉Semi还被宣传为历史上最安全的卡车，配备可显著减少碰撞风险的增强自动驾驶系统，中央驾驶位置的设计旨在为司机提供最佳视野与操控，同时，低重心设计也有效降低了翻车的可能性。
不过，与特斯拉一贯的新品发布过程类似，Semi的量产将在至少一年至两年后进行，官方预计在2019年开始生产。目前尚未公布售价，仅提供5000美元的预订机会。
此次发布会的高关注度，主要是因为特斯拉首次进军电动卡车市场。历来电动卡车与普通消费者的距离较远，并非日常消费品，因此相关的报道较为稀少，而特斯拉的品牌效应则为电动卡车带来了前所未有的关注。
令人意外的是，在电动卡车领域，特斯拉实际上是后来者。以比亚迪为例，这家国内“新能源巨头”早在2013年便开始研发电动卡车，是国内最早投入此领域的企业，并在新能源卡车的商业化运营上走在前列。
比亚迪的卡车产品线涵盖纯电动牵引车、环卫车、渣土车、混泥土搅拌车和矿山专用车等多种车型
尤其在高技术门槛的电动重卡领域，比亚迪已积累了超过两年的规模化运营经验，远超特斯拉，并且在技术储备上拥有强大的研发能力和横向整合实力，涵盖电池、电机、电控的全产业链核心技术。
