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比亚迪与华为联合推出全球首款自主品牌云轨无人驾驶技术
发布时间：2018年01月10日 17:34:11 比亚迪 人已围观
简介1月10日，比亚迪与华为联合推出全球首个云轨无人驾驶系统，拥有100%自主知识产权。在银川的发布会上，自动无人驾驶的比亚迪云轨满载来自全国各地的嘉宾，标志着这一技术的成功应...
如同之前的预告所言，1月10日，比亚迪与华为携手首次发布云轨无人驾驶系统，此系统具备100%自主知识产权。
比亚迪云轨在银川进行测试
在发布会当天，一辆全自动无人驾驶的比亚迪云轨缓缓驶过，车内载满了来自全国各地的“乘客”，这一时刻标志着中国首条实现无人驾驶的跨座式单轨线路正式启用。
比亚迪云轨实现全自动无人驾驶技术
自2011年起，比亚迪成立了一支超过千人的研发团队，经过五年的努力，累计投入资金达到50亿元，成功研发出拥有100%自主知识产权的云轨系统。该系统的首条线路于2017年8月在银川投入使用。
距离第一次开通仅四个多月，银川云轨再次迎来了技术上的新突破——实现全自动无人驾驶。这条线路是全球首条搭载完全自主知识产权的无人驾驶系统的跨座式单轨。
计划于2018年第二季度，银川云轨无人驾驶系统将投入试运营。未来，无人驾驶功能将成为云轨的核心高科技配置。
云轨VIP观光室一览
实现无人驾驶不仅需要比亚迪的控制和定位技术，还依赖于华为的eLTE通信技术，即4.5G轨道交通无线专网。
可以说，比亚迪云轨的无人驾驶系统相当于人的决策机制，而华为的4.5G轨道交通无线专网则是提供信息快速传输的通道。这两者的无缝配合确保了无人驾驶的可控性和安全性。
据了解，无人驾驶技术分为四个等级，而比亚迪的无人驾驶系统已经达到最高等级——全自动无人驾驶（UTO），可以实现全面的自动运作，并具备最小安全追踪间隔、断电后无人驾驶、自动故障检测、休眠唤醒、客流监测及人脸识别等多项功能。
比亚迪表示，清晨时分，云轨会自动进行“觉醒”过程，在完成对牵引、制动、车门、照明、电池、空调等系统的多项检测后，自动上线并启动运行，完成工作后，再自动回到调度点并“休眠”。
在车辆运行前和运行过程中，云轨会进行自我检查，包括超过300项全系统检测。
在极端天气条件下，该系统仍能稳定运行，能够应对低至-40℃的寒冷和高达80℃的酷热环境。
特别值得一提的是，在市电中断时，云轨能自动切换至车载电池供电，并在无人驾驶模式下安全运行至车站。
乘客刷脸进站，快速通关体验
与此同时，自1月10日起，银川云轨推出了刷脸进站的新功能，
