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新能源车补贴审核结果公布：比亚迪与吉利占主导地位
发布时间：2019年03月22日 17:04:18 比亚迪 人已围观
简介3月19日，工信部网站公示，根据财政部等部门发布的通知，将对2016及之前年度新能源汽车推广应用的补助资金进行清算。这一措施旨在进一步规范新能源汽车补助资金的管理和使用，确...
3月22日，消息显示，工信部在3月19日发布了相关公示。根据财政部、工业和信息化部、科技部及发展改革委的《关于开展2016及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算的通知》（财办建〔2018〕205号），工业和信息化部装备工业司已委托其通信清算中心展开对2016年及之前新能源汽车推广应用补助资金的清算审核。专家组于3月15日完成了对补助资金申请材料的初步审核，形成了关于该审计的初步报告。
报告显示，总补助金额达到125.8亿元，其中2015年及之前的推广补助为30亿元，2016年的数额为95.8亿元；涉及的新能源汽车推广数量为10.05万辆，其中2015年及之前的数量为2.9万辆，2016年的数量为7.15万辆。
在获得补助的企业中，比亚迪因其“商乘并举”的战略，补贴金额高达26.88亿元，占总补贴的21.37%。本轮补贴中，2015年及之前的推广补助金额所占比例较小，仅占总补贴的24%，且受补助企业的集中度较高，单比亚迪一家便分得19.35亿元，占该年度总补助金额的近三分之二；另一家获得较多补助的公司是吉利汽车，补助金额为4.97亿元，占比将近六分之一，前两者共计分走了2015年及之前总补助的80%以上。
在2016年度的报告中，虽然情况有所改善，各汽车厂家纷纷进入新能源市场，但在乘用车企业中，获得补贴最多的依然是比亚迪，其新能源汽车推广数量达到3297辆，补助资金为7.53亿元；其次是吉利汽车，其新能源汽车推广数量高达1.3万辆，获得的补助金额为6.14亿元。如果将豪情汽车的推广数量也考虑在内，吉利的推广总量可达1.44万辆，补助金额为6.78亿元。
而在连续六年蝉联中国纯电动汽车市场销量冠军的北汽新能源，在2016年的审核中，确认的新能源汽车推广数量仅有562辆，获得的补贴金额仅为2529万元。
