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比亚迪发布九款新车：全新唐EV600D续航高达500公里，矩阵布局强势来袭！
发布时间：2019年03月28日 23:08:18 比亚迪 人已围观
简介3月28日晚，北京钻石球场，比亚迪举行了以“向新而行 强大中国车”为主题的2019年春季新品发布会。此次发布会展示了比亚迪旗下燃油车、DM双模车和EV纯电车三大系列，共计亮相9款王...
3月28日晚，在北京钻石球场，比亚迪举行了以“向新而行 强大中国车”为主题的2019年春季新品发布会。此次发布会展示了比亚迪旗下包括燃油、DM双模和EV纯电在内的三大车型矩阵，共计9款王朝系列新车隆重亮相。
发布的具体车型包括：
全新一代唐燃油六座版（售价15.99万元）、全新一代唐DM六座版（综合补贴后价格为25.99万元-27.99万元）、全新一代唐EV600/600D（综合补贴后售价为25.99万元-35.99万元）。
秦Pro燃油超能版（在6月30日之前，超能价为6.99万元-10.99万元）、秦Pro DM超能版（综合补贴后售价13.69万元-15.69万元）、秦Pro EV超能版（综合补贴后预售价为19万元-20万元）。
全新宋MAX燃油版（售价7.99万元-12.99万元）、全新宋MAX DM（综合补贴后售价为14.99万元-19.69万元）。
全新元EV535（综合补贴后售价10.99万元-13.99万元）。
根据官方数据，比亚迪在2018年实现了新能源乘用车销量超过22万辆，连续四年稳居全球新能源销量冠军，并连续五年夺得中国新能源销量桂冠。2019年，比亚迪BNA架构也进行了全面升级，标志着四大平台的再进化。
首先，全擎全动力智造平台的再进化。在BNA架构的支持下，比亚迪的王朝系列燃油、DM及EV车型实现了底盘架构、核心科技、动力技术、智能互联、设计、供应链及品质控制的七大要素的共享，使得智能性和性价比得到全面提升。
其次，新能源平台的再进化。比亚迪成功打破了外资技术的垄断，"中国芯"IGBT4.0得到了广泛应用；第三代DM技术的硬件与软件都进行了全面升级，提升了比亚迪新能源车型的动力、经济性、平顺性以及噪声控制（NVH）表现；高标准化、高集成化的e平台技术全面优化了动力、经济、安全和NVH，不仅刷新了纯电动车的续航记录，同时首度实现了智能电四轮驱动，让纯电SUV性能达到了新的高峰。
其三，智能AI科技的智联平台再进化。在全开放的智能生态环境下，比亚迪的DiLink系统基于强大的硬件与软件平台，不仅支持近400万款应用，还能为用户提供更多实用的用车场景。例如，通过远程影像功能，可以提醒用户物品遗落（车内）或代收快递。目前，透明全景影像功能已在全新一代唐EV车型上搭载，最大限度消除A柱、底盘等盲区，降低事故发生的风险。
最后，开放车机硬件的自动驾驶平台也进行了再进化。比亚迪为自动驾驶领域的合作伙伴提供了简单易用且易于落地的硬件平台，使得开发过程更加顺畅。与硅谷一家自动驾驶公司合作的秦Pro自动驾驶车辆已具备L4级别的自动驾驶技术，并在发布会外场展示了其部分自动驾驶场景。
