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2017年新能源补贴公示发布：工信部揭晓比亚迪获得34亿元的220亿元总额
发布时间：2019年10月12日 13:08:34 比亚迪 人已围观
简介工信部于10月11日发布了2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示，显示207,409辆新能源车成功通过审核，将获得总计220.27亿元的补贴。这一政策旨在促进新能源汽车的发...
近期消息，工信部于10月11日公布了《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》，该公示显示，共有207409辆新能源车成功通过审核，合计可获得220.27亿元的补贴资金。
根据此次申报的数据，2017年度新能源企业所申请的推广车辆总数达236,881辆，申请的补贴金额为244.14亿元。然而，经过专家组的审核和评估后，最终确认通过审核的车辆为207,409辆，剔除不符合补贴标准的29,472辆车型后，最终审核通过的补助资金为220.27亿元。其中，宇通汽车、比亚迪和中通汽车三家公司获得的补贴金额最多，分别为45.9亿元、34.61亿元与11.2亿元。
在商用车领域，宇通汽车凭借45.9亿元的补贴金额位居首位，主要是因为其电动客车具备卓越的续航能力和电池容量，顺利通过了专家的审核。在宇通申报的20,715辆车型中，仅有两辆因未接入国家监管平台被削减，其他车型全都完成审核，整体通过率高达99.5%。
此外，中通汽车也因其电动客车出色的审核通过率，获得了11.2亿元的补贴资助。
在乘用车方面，比亚迪汽车的业绩格外突出，获得34.61亿元的补贴，稳居第一。其他乘用车的补贴总和在第二至第七位的之和都不及比亚迪一家。这也验证了比亚迪多年来在新能源车型推广与研发方面的积极努力。
对于未通过专家组审核的车辆，大多数是由于车型行驶里程未达到2万公里。2018年的补贴政策调整规定，针对个人非运营车辆，只有在行驶里程达到2万公里后，才有资格领取新能源车型补贴。
另外，另一个原因是未通过的车型未接入国家新能源汽车监管平台，或者上传的数据未符合相关政策和国家标准，从而被删除。新能源汽车国家监管平台可对市场上所有已销售产品的运行状态进行监控，并与国家新能源汽车监管平台相连接。
