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发布时间：2019年11月07日 17:47:25 比亚迪人已围观

简介不同公司对“开放”的理解各异。比亚迪的DiLink智能网联系统已升级至2.0版本。与1.0版相比，产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生表示，变化不大，主要还是在优化和提升现有功能...

每家公司对于“开放”的定义各有不同。

比亚迪的 DiLink 智能网络系统已升级至 2.0 版本。比起其前身1.0版本，比亚迪产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生表示，变化并不大，主要是对1.0进行了改进和优化，同时新增了一些功能。

例如，在比亚迪车辆的不同款式中控屏幕上，DiLink 系统正在进行全面适配，确保所有车型都能享受到这一智能网络系统。新增的功能包括蓝牙钥匙和云服务，这使得手机与车辆的连接体验更加无缝。

实际上，从比亚迪此次的升级中可以揭示汽车智能化车机系统的一些规律。通过 DiLink2.0 的升级，我们能够更深入了解车机与手机之间的关系以及比亚迪对“开放”的解读。

2.0 升级

DiLink 2.0 的重点是功能丰富和生态系统的建立。

提到几个显著的功能，可以看出比亚迪意图增强智能网联的功能。根据用户反馈，研发团队根据第一代 DiLink 的使用情况，推出适合用户的新功能，并通过云更新发送至每一辆车上。

车钥匙的演变就是一例。少时依赖的传统钥匙如今可以完全通过手机替代。司机只需用手机解锁车门，并可在远程启动车辆空调等操作，还可帮助他人远程解锁。而在信号差的地下车库等场所，蓝牙钥匙则有效解决了此问题。云服务与蓝牙相结合，使得传统的机械钥匙变得多余。

杨冬生告诉极客公园（ID：geekpark），未来比亚迪将发布 NFC 钥匙，这样即使手机没电也能解锁汽车。华为已开始与比亚迪进行相关合作，这将通过蓝牙和 NFC 技术，让比亚迪 DiLink 提供三种智能钥匙服务，以满足用户在不同场景下的需求。

汽车 NFC 钥匙 | 比亚迪

另一个核心功能是全息透明全景影像，亦称“透明底盘”，极具实用性。曾在一篇有关“透明底盘”技术演进的文章中提到，这项技术依赖于车身摄像头实时构建车底的影像，仿佛底盘变得透明。

在此之前，360° 观察车辆周围的影像已经是领先功能，而透明底盘则在此基础上进一步提升。然而，完成这一技术并非易事。

比亚迪初步构思时考虑在车下安装摄像头，但该提案很快被搁置。由于车底光线不足及摄像头易脏等因素，到底需要多少个摄像头以覆盖各个角度，这都是难题。

在通过车身摄像头收集画面时，又面临新的挑战。如果利用影像延时处理，如何保证传感器的刷新速率？若借助车轮运动来收集，那么帧率就会不足。此时，比亚迪团队考虑用电机内的旋转变压器作为采集器，保证精度的同时提升车底影像采集的帧数。这对于新能源汽车而言，是一个天然的优势。