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比亚迪与奔驰向腾势注资近50亿元，腾势能否实现飞跃？
发布时间：2020年01月17日 08:57:26 比亚迪 人已围观
简介深圳腾势系能源汽车有限公司近日宣布注册资本从50.6亿增加至57.6亿，增幅达13.83%。该公司成立于2011年2月，其母公司信息可通过天眼查查询。...
最新公开资料显示，深圳腾势系能源汽车有限公司于1月14日完成了注册资本的增加，从原来的50.6亿元提升至57.6亿元，增幅达到13.83%。
根据天眼查的数据显示，深圳腾势系能源汽车有限公司成立于2011年2月，其母公司为比亚迪与戴姆勒大中华区投资有限公司，两者各持有50%的股份。
作为中国首批进入新能源汽车市场的公司，腾势在2014年推出了首款车型——腾势300，尽管随后对产品进行了多次升级，但未能推出其他新车型。这使得腾势尽管起步较早，却未能在新能源车企中站稳脚跟，加之品牌知名度不足，导致其汽车销量始终平平。
销量的低迷直接影响了腾势的收入。公开数据显示，在2014到2018年间，腾势累计亏损超过35亿元，年均亏损达到7亿元。
尽管如此，戴姆勒和比亚迪并没有放弃腾势，近年来一直持续对其进行资金注入。此次增资后，两家公司对腾势的累计投入已接近49亿元。
经过深刻反思，腾势自2019年6月起开始采取措施进行改革。
在2019年广州车展上，腾势推出了旗下第二款量产车型——腾势X，并开启了预售。该新车定位为中型纯电动SUV，提供纯电动和插电混合动力版本，售价介于28.98万元至35.78万元之间，其中纯电动车型的NEDC续航为520公里。
此外，自2019年7月1日起，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司开始负责腾势的部分业务，包括销售、市场推广、品牌宣传、客户服务及网络发展等。
如今，腾势再次获得了两个母公司的资金支持，并推出了崭新的产品及销售渠道，腾势能否再度腾飞，值得我们期待。
腾势X
