您现在的位置是：主页 > 汽车快讯 > 比亚迪 >
比亚迪推出汉EV，首款搭载自主研发高性能碳化硅电机控制模块，实现百公里加速仅需3.9秒
发布时间：2020年02月27日 14:10:44 比亚迪 人已围观
简介比亚迪汉是一款即将发布的中大型轿车，提供混合动力DM和纯电动EV两种动力选择。根据官方信息，该车不仅外观设计出众，动力性能也相当出色，因此在国内市场引起了广泛关注。...
比亚迪汉是比亚迪即将推出的一款中型豪华轿车，将分别推出混合动力DM和纯电动EV两种动力版本。从比亚迪官方发布的信息可见，该车不仅在外观设计上引人注目，其核心动力性能也相当出色，因此在国内市场颇受消费者关注。
近日，比亚迪发布了其中型豪华轿车汉EV，首度应用自主研发的“高性能碳化硅MOSFET电机控制模块”，该车型可在3.9秒内完成0-100km/h的加速。新车采用前后双电机的全时四轮驱动布局，并首度搭载了“刀片电池”。
据悉，比亚迪为汉EV配置了转速超过15000转/分的高转速驱动电机系统，并首度应用了公司自主研发的高性能碳化硅MOSFET控制模块，该模块通过降低内阻和提升电控系统的过流能力，使电机在输出功率和扭矩上达到最佳表现，从而显著提升电机性能。
此外，比亚迪汉EV搭载的“刀片电池”是其最新一代的磷酸铁锂电池，将于今年正式投产。其在体积能量密度方面比传统铁电池提升了50%，并展现出高安全性和长寿命的特性，有助于解决电动车动力电池寿命短及更换费用高的问题。
官方介绍指出，刀片电池的输出电压可达570伏，辅以先进的热管理系统，峰值电流可达到800A。
比亚迪汉EV是首款使用“刀片电池”的车型，动力系统方面，它采用前后双电机的全时四轮驱动配置，前后电机的总功率达到363kW，使汉EV在百公里加速时仅需3.9秒。
