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比亚迪推出骁云1.5L发动机，热效率达到全球领先的43%！
发布时间：2020年11月15日 15:29:04 比亚迪 人已围观
简介发动机除了功率和扭矩外，热效率是一个同样重要的参数，反映了发动机的做功效率。热效率越高，意味着发动机性能更优，通常也意味着更省油。作为国内新一代发动机，提升热效率...
对于发动机而言，除了输出功率和扭矩以外，另一个至关重要的指标就是“热效率”。热效率体现了发动机的工作效率，数值越高则表明发动机的性能越优越，通常也意味着更低的油耗。
作为国内新能源车的先锋企业，比亚迪在双模插电混合动力系统的研发方面同样具备深厚的技术积累。
最近，比亚迪推出了全新的DM-i超级混动系统，专为插电混合动力设计的高效发动机首次亮相，以其43%的超高热效率和多项先进技术，获得了行业顶尖动力专家的广泛赞誉。
据了解，这款超级混动系统搭载的骁云1.5L专用高效发动机，完全为DM-i混动技术量身定制，具备出色的油耗表现，稳妥地符合“国六b”排放标准，同时展现了卓越的NVH静音性能。
这款发动机的最大功率为81kW/6000rpm，峰值扭矩达到135N·m/4500rpm，而在各项动力参数中，油耗的表现尤为突出。
即便在电能耗尽的情况下，其油耗也不会超过4L/100km，甚至与丰田等日系混合动力车型的油耗水平相当。
为了获得如此出色的油耗表现，发动机采用了15.5的超高压缩比，这一数值甚至超过了F1赛车发动机的14:1压缩比。
此外，发动机还增大了冲程与缸径比；采用了阿特金森循环；配置了EGR废气再循环系统；实施了一系列减摩措施；并优化了发动机控制系统，专注于提升热效率。
值得一提的是，比亚迪首次应用了分体冷却技术，通过对缸盖和缸体温度的精确控制，使两者均能在最佳工作温度下运行，从而提高了发动机效率，缩短了冷启动和热机过程15%-20%的时间，减少了这期间的油耗和排放。
此外，与日系混合动力车型往往较普通燃油车价格贵出几万元有所不同。据比亚迪透露，搭载DM-i混动技术的车型，其售价将与同类合资品牌传统燃油车相当。
这一策略让消费者更加友好，无需为新技术额外付费。以马自达的压燃发动机为例，尽管提升了性能和油耗，但相较普通版车型却贵了2.8万元。在这一点上，国内厂商在诚意上确实超越了许多合资企业。
