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比亚迪秦PLUS开启预售，起售价10.78万：燃油经济性仅为0.7L，搭载刀片电池！
发布时间：2021年01月11日 21:49:49 比亚迪 人已围观
简介比亚迪作为全球首家量产插电混动车企，其DM混动车型在行业中广受欢迎，特别是“542”引发广泛讨论。现今，DM混动技术已进入第三代，并持续进行更新。1月11日晚，比亚迪官方宣布推...
作为全球首家实现量产插电混合动力汽车的制造商，比亚迪的DM系列车型在行业内广受赞誉，其“542”理念更是备受关注。目前，DM混动技术已发展至第三代，并且持续进行创新与升级。
在1月11日的晚间，比亚迪官方宣布，全新的秦PLUS轿车正式进入预售阶段，预售价区间为10.78-14.78万元，共提供四个版本。该车搭载比亚迪最新的DM-i超级混动系统，预计将在今年3月初正式上市。
比亚迪秦PLUS首次亮相于2020年广州车展，采用最新的Dragon Face设计语言，前脸更大尺寸的格栅带来了浓厚的视觉冲击，外观极具吸引力。
秦PLUS为紧凑型轿车，车身尺寸为4765mm（长）/1837mm（宽）/1495mm（高），轴距为2718mm。其平直的贯穿式LED尾灯遵循时下流行的设计趋势，使得整体造型更加修长，具有较高的辨识度。
该车的动力系统是其最大的卖点，将配备比亚迪最新开发的DM-i插电混合动力系统，由一台1.5L自然吸气发动机和电动机组成。
其中，骁云专为插电混动设计的1.5L高效动力机，其热效率最高可达43.03%，并具备阿特金森循环、15.5的高压缩比、EGR废气再循环系统和分体冷却技术这四大特色。
官方指出，在电池亏损的情况下，该车的油耗仍可达到3.8L/100km，工信部测试的油耗更是低至0.7L/100km；其0-100km/h加速仅需7.3秒，综合续航达到1245km。
与之配合的是比亚迪最新研发的磷酸铁锂刀片电池。该车型提供标准续航和长续航两个版本，前者的纯电续航为55km，而后者则能提供120km的纯电续航。
