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比亚迪秦Plus高速行驶900公里仅耗油40升！油耗实测分析
发布时间：2021年03月28日 11:35:27 比亚迪 人已围观
简介3月8日，比亚迪秦Plus DM-i正式上市，发布了4款车型，售价区间为10.58-14.58万元。新车的最大亮点为其动力系统，搭载了比亚迪最新的DM-i插电式混动系统，官方对此表示了高度重视。...
3月8日，比亚迪秦Plus DM-i正式发布，车型配置和价格一并揭晓，共推出四款车型，售价范围为10.58-14.58万元。
这款车的最大亮点在于其动力系统，配备了比亚迪最新的DM-i插电式混合动力系统，官方数据称，即便在电量耗尽的情况下，油耗也仅为3.8L/100km，0-100km/h的加速时间为7.3秒，综合续航可达1245公里。
3.8L的油耗是秦Plus DM-i在多种路况下所能取得的燃油表现。然而，考虑到秦Plus DM-i主要依赖电力驱动，该车在驾驶体验和工作原理上更贴近纯电动车。
然而业内普遍认为，电动车在高速行驶时的能耗会更高。因此，许多消费者希望了解秦Plus DM-i在纯高速行驶中的油耗情况。
为此，一位汽车博主对秦Plus DM-i进行了高速油耗的实测。测试过程中并未参考仪表盘的油耗，而是从出发之前将油箱加满，到达目的地后再一次加满油箱，从而计算实际燃油消耗。
测试结果显示，他们行驶了893.1公里的高速路况，在加油站加满油时，共计加了40.72升燃油，换算后的纯高速油耗为4.56L/100km。
对于这样的油耗表现，这位博主表示满意，毕竟在比亚迪秦Plus DM-i之前，市场上几乎没有燃油车或混合动力车能实现如此低的实际高速油耗。
此外，秦Plus DM-i还具备显著的价格竞争力，起售价10.58万元的秦Plus DM-i，首次将国内插电式超级混动车型的价格压低至10万元区间。
与同级别日系车型如卡罗拉、雷凌双擎和凌派锐混动相比，比亚迪秦Plus DM-i的单车价格低于这些车型超过一万元。
同时，作为一款超级插电混动车型，秦Plus还可以享受新能源专属绿牌、推广补贴、免征购置税等多重优惠，仅免购置税一项，就能为秦Plus DM-i节省一万多元。
这样一款油耗极低、0-100km/h加速仅需7.3秒，并且落地价格最低在11万元以内的绿色牌照油电混动车型，未来在国内市场的销量表现将如何，我们拭目以待。
