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中保研最新测评：奔驰A级独占“良好”评级，其他9款车型表现不佳
发布时间：2021年06月09日 12:20:15 比亚迪 人已围观
简介6月9日，中保研发布了2021年第二批九款车型的碰撞测试结果，涵盖2款轿车、6款SUV和1款MPV。这些车型的测评结果普遍优秀，唯有奔驰A级获得“良”评。...
6月9日消息，近期中保研发布了2021年第二批九款汽车的碰撞测试结果，包括2款轿车、6款SUV和1款MPV。
值得注意的是，这9款车型的测试表现整体良好，唯独奔驰A级的成绩为“良”。
此次测试车型包括：北京奔驰A级、比亚迪汉、丰田威兰达、上汽大众途昂、北京现代胜达、天际ME7、比亚迪宋PLUS、吉利领克05、上汽乘用车荣威iMAX8，测评依据为《中国保险汽车安全指数规程（C-IASI 2017版）》进行。
具体分析来看，在车内乘员安全指数方面，所有9款车型均获得了优秀（G）的评价。在正面25%偏置碰撞测试中，所有车型的优秀评估比例达到100%。
在侧碰测试中，获得优秀评级的车型占比为89%，所有侧碰测试的车辆结构强度也表现出色（G）。B柱与驾驶员座椅中线的平均距离为20.5cm，明显超过优秀评价的标准（≥12.5cm）。在顶压和挥鞭伤测试中，所有车辆均得到了优秀（G）的评价。
在耐撞性及维修经济性指数上，2款车型被评为一般（M），而7款则获得较差（P）的评级。在结构耐撞性方面，最高分为6.00分（领克05和胜达），最低分为3.50分，平均分为4.83分。
在维修经济性得分上，正面碰撞的最高分为14分（胜达），而尾碰撞的最高分为22分（途昂）。其中，在正面低速碰撞测试中，3款车的气囊触发，最终评定为较差。
在行人安全指数方面，所有9款车型均获得优秀（G）的评级，平均得分率为71%，显著高于优秀评级标准（行人保护总得分≥65%）。这表明我国汽车制造商对行人安全设计给予了充分重视。
关于车辆辅助安全方面，仅有3款车型配置了AEB和FCW功能，8款车型获得了优秀（G）评级，1款车型获得了良好（A）评价。具体成绩见下图：
