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李云飞：电动汽车的核心竞争力源自中国
发布时间：2021年06月20日 09:23:42 比亚迪 人已围观
简介中国已成为全球最大的新能源汽车市场，2020年汽车产量和销量分别达2522.5万辆和2531.1万辆。与此同时，中国的新能源汽车产业在全球范围内也保持着领先地位，继续推动着行业的发展与...
毋庸置疑，中国如今已成为全球领先的新能源汽车市场，数据显示，2020年汽车的生产和销售数量分别达到了2522.5万辆和2531.1万辆。同时，中国在新能源汽车领域也处于全球领先地位。
根据消息，2021中国汽车论坛于6月17日至19日在上海嘉定召开。本届论坛的目的在于在国家“十四五”政策的开局之年，探讨新的行业及企业战略，以推动我国汽车产业的高质量发展为主题，讨论构建以国内大循环为主、国内国际双循环相互促进的新发展模式。
在论坛上，比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞指出，在燃油车领域，中国的汽车制造已经赶上了外国品牌，整车的核心零部件使用上，中国品牌与外国品牌几乎没有明显差别。
在工厂建设方面，中国的工厂虽然建立较晚，但在全球工厂当中，自动化水平最高。此外，中国品牌在工程开发、整车设计、核心零部件、生产工艺以及产业工人等方面，较外国及合资品牌有了显著提升。
在新能源汽车领域，许多外国汽车品牌开始与中国品牌合作。在新能源核心部件的技术上，中国具备显著优势。
李云飞强调，比亚迪的产品涵盖从两元的口罩到上亿的云轨，这显示了比亚迪的多样化，如何有效整合这些产品是品牌团队面临的现实挑战。
因此，比亚迪在品牌战略建设中提出了两个不止和三个自信。
两个不止是指产业不局限于汽车，且业务范围不局限于中国。三个自信则是科技自信、品质自信和中国自信。李云飞表示，希望将产品大方地推向国际市场，甚至在汽车的按钮上设置中文，以吸引外国消费者学习中文。
目前，比亚迪集团下设四大产业，员工总数超过22万，业务涵盖乘用车、商用车、能源和轨道交通。
