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股价翻倍！高盛继续推荐比亚迪，电池产能是汽车产量的13倍
发布时间：2021年08月03日 13:43:04 比亚迪 人已围观
简介比亚迪已成为国内新能源汽车的领军品牌，单月新能源车型销量突破3万辆。随着DM-i车型产能的提升，预计未来比亚迪的新能源车型将会进一步扩大市场份额，继续引领行业发展。...
无可否认，比亚迪已成为目前国内新能源汽车领域的领导者，新能源车型的月销售量已超过3万辆。得益于DM-i车型生产能力的提升，比亚迪的新能源车未来销量将进一步增长。
与此同时，伴随DM-i超级混动的市场认知不断增强，比亚迪的股价也表现出波动。今年2月中旬，比亚迪的股价曾触及273元的高点，此后开始持续下滑，直到5月10日跌至141元的低谷。
然而，最近比亚迪的股价又开始回升，自5月中旬以来，股价稳步攀升，截至今日发稿，比亚迪A股报价为284元。与最低的141元相比，短短两个月内，比亚迪的股价翻了一番，投资者们的收益可观。
今天，高盛发布了一份研究报告，维持对比亚迪股份（01211）“强烈买入”的评级，并将2022-23年的净收入预期上调1-2%，目标价格由313港元上调至321港元。
报告指出，公司近期已确保今年下半年至2023年的2.4万吨六氟磷酸锂（LiPF6）供应。LiPF6是电池电解液中最关键的成分，作为锂离子电池的电解质，被广泛应用于锂离子动力电池、锂离子储能电池及其他日用电池。
该行提到，按每辆车需要60kWh的电量计算，上述供应量足以支持未来2.5年生产260万块电池，这一规模是公司今年汽车产量指引的13倍，表明公司具备向外部供应电池的能力。同时，这一举措也表明公司有意在内部建立战略组件的生产线，以有效应对供应链风险，并确保未来的研发需求。
此前，花旗银行发布了一份研究报告，列出看好比亚迪的五大理由，首先，比亚迪是少数能够自行研发和生产“绝缘栅双极型晶体管”（IGBT）、微控制单元（MCU）、CIS、电池管理系统及碳化硅功率场效应晶体管的公司；
其次，比亚迪的半导体分拆上市进展顺利；第三，潜在投资者与公司交易密切；第四，预计公司纯电动车在6月至8月的月销售量将显著增长；第五，预计到2025年，国内本土纯电动车品牌的市场份额将达到70%。
