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特斯拉决定全面使用磷酸铁锂电池，令比亚迪倍感振奋！
发布时间：2021年10月21日 12:45:48 比亚迪 人已围观
简介特斯拉今天凌晨发布了第三季度财报，显示净利润、毛利润和营业收入等指标均创下新高。此外，值得关注的一点是，特斯拉将对全球范围内的标准续航版Model 3和Model Y车型进行全面调整...
就在今天凌晨，特斯拉公布了其第三季度的财务报告，除了在净利润、毛利润和营业收入等多个指标上创下新高，还有一个值得关注的消息，那就是特斯拉将会在全球范围内的标准续航版Model 3和Model Y中全面使用磷酸铁锂电池，取代之前的三元锂电池。
实际上，早在八月底，特斯拉就已开始测试磷酸铁锂电池车型，为后续全面推出做准备。那时，美国的标准续航增强版特斯拉Model 3用户收到了一封邮件，表示如果他们希望提前获取车辆，可以选择磷酸铁锂电池版本。
作为主要的两种动力电池技术，磷酸铁锂电池与三元锂电池各有其独特之处。相较于三元锂电池，磷酸铁锂电池在安全性和成本上更具优势，而三元锂电池在能量密度、电压和续航方面则表现优于磷酸铁锂电池。
不过，近期电池原材料价格的飙升，使得磷酸铁锂电池因其价格优势，成为许多汽车制造商的首选。
根据9月国内动力电池的装机数据显示，9月份三元电池装车量为6.14GWh，而磷酸铁锂电池的装车量达到了9.54GWh，磷酸铁锂电池连续三个月在装车量上超过三元电池。
在产量方面，9月三元电池的产量为9.63GWh，占总产量的41.56%；相比之下，磷酸铁锂电池的产量为13.51GWh，占总产量的58.31%，这是磷酸铁锂电池连续第五个月的产量高于三元电池。
在国内，对磷酸铁锂电池情有独钟的厂家非比亚迪莫属，其刀片电池通过了行业中最严格的“针刺测试”。在之前，大多数新能源车仍在选择三元锂电池的同时，比亚迪却率先挑起了磷酸铁锂电池的大旗。这次特斯拉转向磷酸铁锂电池，似乎证明了比亚迪之前的决策是明智的。
