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王传福：我国超过一半家庭尚无汽车，购买首辆电动车面临巨大压力
发布时间：2021年11月21日 06:57:37 比亚迪 人已围观
简介比亚迪推出DM-i超级混动后，销量大幅提升，成功跻身中国新能源汽车销冠，标志着中国插电式混动车型迎来爆发年。王传福阐释了推出插电式混动车的初衷，显示出比亚迪在电动化转型...
比亚迪的DM-i超级混动技术一经问世，销量急剧上升，使得比亚迪跻身中国新能源汽车销售榜首。今年被视为中国插电式混动车型的爆发之年。对于推出插电式混动车的原因，王传福解释了比亚迪的初衷。
在11月19日的红杉数字科技全球领袖峰会上，比亚迪董事长王传福指出，中国约60%的家庭并没有汽车，购买第一辆车时选择纯电动车面临着很大压力和挑战，因此比亚迪推出了插电式混动车，短途行驶靠电，长途行驶靠油，以缓解用户在出行途中的焦虑。
据了解，比亚迪DM-i的首款车型“秦 Plus DM-i”于今年3月8日正式推出，该车的百公里油耗仅为3.8升，零百加速时间为7.3秒，纯电模式下续航可达最高120公里，而在满油满电的情况下，综合续航可达到1245公里。
该车型的起售价为10.58万元，并且支持新能源绿牌，这使得其能够满足绝大多数家庭对于汽车的需求。
正因如此，秦Plus DM-i的供应非常紧张，同时比亚迪的生产能力也跟不上需求，该车型目前的月销量稳定在过万，成为中国轿车销量排行榜上唯一的插电混动车型。
此外，比亚迪还为其“宋Plus、唐、汉”以及海洋军舰系列等车型增添了DM-i版本，这些车型同样供不应求。
王传福进一步表示，比亚迪在电池领域的投资相当可观，但仍旧供不应求，因为市场需求远超企业的预测。他提到，DM-i平台的车型订单高达20万，目前该平台车型的交付周期已延长至四个月。
