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福特汽车加速电动化进程：争取在两年内实现年产超60万辆电动车，携手宁德时代与比亚迪。
发布时间：2021年12月07日 17:51:38 比亚迪 人已围观
简介福特汽车首席运营官丽莎·德雷克在投资者大会上宣布，公司计划在两年内将电动汽车年产能提升至60万辆，力争成为全球第二大电动汽车制造商。此外，福特还分享了其他重要战略和发...
最近，福特汽车的首席运营官丽莎·德雷克在投资者会议上宣称，福特计划在未来两年内将电动汽车的年产能力提升至60万辆，从而成为全球第二大电动汽车制造商。
此外，福特还表示将与五家电池供应商，包括宁德时代、比亚迪、Sk、LG Energy Solution和松下继续保持合作，目标是在2030年前实现全球240GWh的生产能力。
这是福特首次公开确认宁德时代成为其动力电池的供应商，福特中国也对此进行了证实。
“宁德时代已经开始向我们提供电池，”福特中国高层在12月7日接受媒体采访时回应，同时宁德时代方面则表示，“以客户口径为准。”
实际上，早在2019年3月，就有报道称福特代表曾参观宁德时代，但当时双方均未做出评论。
不仅仅是宁德时代，今年4月比亚迪弗迪动力的神秘“1号客户”也被确认是福特汽车。
选择这两家中国电池制造商的原因在于，宁德时代和比亚迪在全球范围内享有极高的声誉。根据韩国市场研究机构SNE Research的数据显示，宁德时代在2023年10月全球动力电池装机量中稳居首位，市场占有率达34.0%。
比亚迪则紧随其后，位列第四，其在10月份全球市场的占有率为8.4%，位于LG和松下之后。
据了解，福特的电动汽车产能将逐步应用于其最新型号的电动车，包括Mustang Mach-E、F-150 Lighting和E-Transit。
