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比亚迪腾势D9豪华MPV创下千公里油耗记录：订单已突破7000台！
发布时间：2022年05月19日 09:20:38 比亚迪 人已围观
简介比亚迪高端品牌腾势于5月16日晚正式发布，其首款MPV车型腾势D9也随之亮相并开启预售。腾势D9提供DM-i和EV两种动力形式的六款车型，预售价在33.5万元至46万元之间。据比亚迪官方消息，...
在5月16日的晚些时候，比亚迪的高端子品牌腾势正式发布，旗下首款MPV模型腾势D9也揭晓并开始接受预订，新车共推出六款DM-i与EV车型，预售价格在33.5万至46万元之间。
比亚迪官方最新消息显示，截至5月17日23:59:59，腾势D9的订单数量已达到7288台！
同时，腾势的销售总经理@赵长江V分享说，许多客户在了解产品后，决定由最初考虑的6/7座SUV车型转向腾势D9，预计这种趋势会持续增加。
不可否认的是，作为家庭使用的车辆，MPV在空间利用和舒适度方面远胜于SUV。虽然两者尺寸接近，但MPV的设计显著提升了内部空间的乘坐体验，特别是第三排的舒适性明显优于SUV车型。
腾势D9被定位为中大型MPV，其车身尺寸为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm，该车型有DM-i与EV两种版本，前脸设计各有特色，EV版本采用的竖状格栅与DM-i版本的钻石切割网格均彰显出较高的辨识度。
车内设计为2+2+3的七座布局，中间座椅为两个独立的航空座椅，具备1080mm的电动滑动轨道，并支持屏幕触控调节。
在其他配置方面，腾势D9标配双侧电动滑门、双天窗、丹拿音响以及后排空调，同时四扇门均配备双层静音玻璃。此外，新车还将搭载腾势Pilot智能驾驶辅助系统。
动力部分，DM-i版本搭载的骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，两轮驱动版本的NEDC工况续航分别为945km和1040km，百公里油耗可低至5.9L。而四轮驱动的两款车型NEDC工况续航为970km，百公里油耗为6.7L。
EV版本的动力系统基于比亚迪的e平台3.0，CLTC工况续航超过600km，并提供四驱选项。
随着腾势D9的上市销售，国产高端MPV市场将迎来重大变革，别克GL8及丰田赛那等传统MPV的市场地位将受到激烈挑战。
