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5月新能源车销量分析：比亚迪销量超10万，是特斯拉的三倍多
发布时间：2022年06月09日 15:57:32 比亚迪 人已围观
简介6月9日，乘联会发布5月乘用车市场报告，显示零售销量为135.4万辆，同比下降16.9%，环比增长29.7%，创近6年同期最高增速。新能源乘用车表现突出，5月零售销量达到36.0万辆，同比增长9...
6月9日，乘联会发布了5月乘用车销售报告，零售总量为135.4万辆，同比降低16.9%，环比提升29.7%，这一增速为近六年同期最高水平。
在新能源领域，新能源乘用车的零售销量达到了36.0万辆，同比增长91.2%，环比增长26.9%，1月至5月呈现“W型”走势。2023年1月至5月，新能源乘用车的国内零售总额为171.2万辆，同比增长119.5%。
具体分析车企，5月新能源乘用车市场复苏迹象明显，比亚迪在纯电动与插电混合动力双方面巩固了其在自主品牌中的领先地位；以奇瑞与广汽为代表的一些传统汽车制造商在新能源市场中的表现也相对突出。
有13家厂商的批发销量突破万辆，占新能源乘用车总销量的80%。其中，比亚迪以114,183辆的销量领跑，其次是上汽通用五菱的37,313辆、特斯拉中国的32,165辆、奇瑞汽车的21,772辆，以及广汽埃安的21,056辆；
此外，上汽乘用车20,693辆，吉利汽车19,270辆，长安汽车11,922辆，长城汽车11,637辆，理想汽车11,496辆，哪吒汽车11,009辆，小鹏汽车10,125辆，零跑汽车10,069辆。
比亚迪的新能源汽车销量再次突破10万辆，成为唯一一家实现这一数据的车企，其销量几乎是第二名特斯拉的三倍，展现出显著的市场优势。
在主流合资品牌方面，南北大众强势回归，新能源车的批发销量为13,825辆，占主流合资品牌63%的市场份额，大众的电动转型战略开始显现成效。
与此同时，日系品牌在油电混合动力领域表现不俗，5月的普通混合动力乘用车批发销量为58,048辆，同比增长58%，环比增长30%。
其中丰田的销量为41,814辆，本田8,455辆，广汽乘用车2,742辆，长城汽车1,216辆，东风日产1,078辆，混合动力的自主品牌逐渐加强。
