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发布时间：2022年08月04日 23:31:05 比亚迪人已围观

简介8月4日消息，乘联会发布了批发量快报，比亚迪本月批发量达到16.22万辆，创历史新高，是特斯拉预估销量的五倍多。相比之下，特斯拉在国内市场的批发量仅为3.00万辆，不及比亚迪的销...

8月4日消息，乘联会今日公布了最新的批发量快报。

据悉，比亚迪在本月的批发量达到了16.22万辆，超过特斯拉预计销量的五倍，这一数字创下历史新高。

与此同时，特斯拉在国内市场的批发量为3.00万辆（预估），这还低于上汽通用五菱的5.93万辆。

在其他电动汽车制造商中，吉利汽车的预估销量为3.50万辆，广汽埃安为2.5万辆，奇瑞汽车的估算为2.22万辆，上汽乘用车为1.99万辆，长安汽车的预估为1.90万辆，小鹏汽车则是1.15万辆。

此外，乘联会最新数据显示，比亚迪在今年1月至7月期间的累计销量已达808,599辆，进一步巩固了其新能源销售冠军的地位。

截至7月底，特斯拉位于上海的超级工厂已经向全球客户交付32.3万辆汽车，其中20.6万辆为国内市场交付。

乘联会指出，7月份全国新能源乘用车市场保持强劲势头，6月份有16家厂商的批发销量超过万辆，这些企业在全月的销量占比达到83.7%，7月的预估销量为46.9万辆，按正常结构占比预测，7月全国新能源狭义乘用车的批发销量大约为56.1万辆。

尽管国家推出了燃油车购置税减半的激励政策，但新能源车市场依然呈现出强劲的增长动力，尤其是各地的促消费政策在补贴金额和覆盖范围上均超越燃油车。

在山东和吉林，相同价位的新能源车型能获得比燃油车更为丰厚的补贴，而北京、上海也纷纷推出针对新能源车的以旧换新补贴，预示着新能源市场仍将迅猛发展。

考虑到主流企业中个别企业因7月减产的影响，其份额可能会有所降低，因此预估7月乘联会新能源乘用车制造商的批发销量将与6月的57万辆基本持平，同比增幅约达120%。