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中国电池制造商崭露头角！宁德时代与比亚迪大获成功
发布时间：2022年08月02日 19:21:37 比亚迪 人已围观
简介达到37.4%，增幅显著。同时，其他中国电池制造商如比亚迪和国轩高科也实现了可观的市场增长。这一趋势表明，中国在全球动力电池产业中正发挥越来越重要的作用，并对市场竞争格局...
本周二，韩国市场调研机构SNE Research公布了一项调查，显示中国电池制造商的市场份额显著上升。
报告指出，在2023年上半年，中国动力电池企业在全球市场上整体市占率显著增加，宁德时代的市场占有率已超过30%。与此形成对比的是，韩国动力电池企业的市场份额却遭遇下滑。
中国企业全球市场占有率普遍上升
调查数据显示，在2023年上半年，全球前十大动力电池公司中，有六家是中国企业，总市场份额达到了56%。
来源：SNE Research，财联制图
具体来看，宁德时代在全球电动汽车电池市场的份额从28.6%提高至34.8%，继续稳坐全球第一。
而比亚迪在动力电池市场的份额则从6.8%上升至11.8%，位列全球第三。
除了宁德时代和比亚迪外，还有四家公司——中航锂电、国轩高科、欣旺达和蜂巢能源，分别排名第7至第10位，其全球市场占有率分别为4.1%、2.9%、1.5%和1.3%，均较去年有所上升。
海外企业市场份额受压
在中国动力电池企业扩展市场的同时，境外动力电池公司的市占率也受到压制。
据统计，今年上半年，韩国三大电池企业的市场份额合计为25.8%，较去年同期的34.9%下降了9.1个百分点。
其中，LG能源解决方案虽然在全球排名第二，但其市场份额已从23.8%降至14.4%；三星SDI（排名第六）也下滑，从5.8%降至4.9%；SK On（排名第五）则略有上升，从5.3%增至6.5%。
在全球前十的榜单中，中韩企业共占据九个席位，仅剩一席由日本的松下集团占有。该公司的市占率从去年的15%降至9.6%，位列全球第四。
中国企业积极拓展市场
当前，中国动力电池在北美与欧洲市场的占有率正迅速提升，且中国电池商的投资力度也在加大。
2023年上半年，中国启动的动力电池项目建设数量不少于85个，预计总投资超过5910亿人民币。
中国动力电池制造商也在扩大在韩国的市场。起亚汽车在今年6月推出的“Niro EV”便使用了宁德时代的电池，该车型将在韩国本土销售，这标志着宁德时代首次进入韩国市场。
此外，双龙汽车也计划在明年推出搭载比亚迪电池的电动汽车。
“许多中国公司在电池市场的增长中扮演了重要角色，尤其是宁德时代和比亚迪。前十名中的所有中国公司都实现了三位数的高增长率。”SNE Research表示。
