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比亚迪进军日本市场，首款车型元Plus售价23万，日系车面临挑战！
发布时间：2022年12月05日 15:16:38 比亚迪 人已围观
简介2022年，比亚迪加速拓展海外市场，陆续进入欧洲和日本等汽车强国，利用新能源汽车席卷燃油车市场。公司宣布将进入日本市场，计划销售其海豹（SE）车型，以提升品牌影响力和市场...
进入2022年，比亚迪加速拓展海外市场，陆续进入欧洲和日本等汽车强国，利用其新能源汽车占领国际市场的燃油车份额。
早前，比亚迪已经宣布其将进军日本市场，计划在该国销售海豹（SEAL）、海豚（DOLPHIN）以及ATTO 3（国内称元PLUS）三款纯电动汽车。
最近，比亚迪日本分公司表示，电动SUV车型ATTO 3将于2023年1月31日在日本上市，首批纯电动汽车将开始销售。
该车型的续航可达485公里，定价为440万日元（约合人民币23.05万元）。根据计划，比亚迪将在2023年底前追加两款车型，并在2025年底前建立超过100家经销商。
然而，对于比亚迪而言，日本市场的新能源汽车渗透率较低，消费者是否能积极接受新能源汽车显得尤为关键。
数据显示，2021年日本新能源汽车的销量仅为4.5万辆（包括插电式混动车型），渗透率仅为1%，在全球范围内，日本的新能源汽车渗透率处于倒数位置。
此外，在这1%的新能源渗透率中，本土品牌占据绝对优势，日产和丰田的新能源汽车销量最高，特斯拉的销量甚至不及丰田的一部分。比亚迪是否能够突破日本市场内日产和丰田的销售霸权，值得关注。
