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发布时间：2023年01月06日 16:31:57 比亚迪人已围观

简介比亚迪仰望发布会的亮点是易四方技术，标志着中国首个量产的四电机驱动系统，前后各配备双电机。该技术由比亚迪100%自主研发，并将搭载刀片电池，展示了公司的创新能力和未来电...

在深入探讨比亚迪仰望发布会的重磅亮点“易四方技术”之前，让我们花一分钟时间来了解这一创新。

1、中国首次实现量产的四电机驱动技术，包括前部的双电机总成与后部的双电机总成。

2、比亚迪完全自主研发，使用刀片电池搭载于纯电及混动平台。

3、车辆单轮爆胎后，以每秒1000次的频率实时调整剩余三轮的扭矩，有效保证车辆稳定。

4、在转向器和制动器不工作的情况下，依然能够实现百公里刹停距离低于40米及小于12米的灵活转向能力。

5、最高转速可达20500rpm，整车马力超1100匹，具备3秒级的百公里加速能力，能够轻松应对沙漠等极限环境。

6、在柏油路等高附着力的表面，车辆可以灵活完成原地掉头。

7、凭借IP68级别的防水能力，四轮独立矢量控制的能力在如此情况下能够应对紧急浮水脱困，几乎具备海陆两栖的功能。

比亚迪仰望，昂首阔步而来！

就在刚刚，比亚迪正式推出了全新的高端品牌仰望及其核心技术“易四方”，同时展示了两款令人期待的新车——一款之前已预告的硬派越野车型U8，以及作为惊喜呈现的百万级纯电高性能跑车U9。

虽然对这两款新车的具体价格和智能配置尚未透露（之后会有专门的发布会），但“易四方”平台作为仰望车型的基础，毫无疑问是比亚迪进军百万级豪车市场的核心竞争力。

比亚迪仰望，时势造英雄

在汽车工业发展的历程中，每一次重大的技术革新都重新定义了汽车产品。而这一次，新能源百万级豪华车的概念，正是源于仰望和其“易四方”技术。

早在二十年前，“易四方”技术的雏形就已经在比亚迪的ET概念车中出现，但由于新能源车的供应链尚不成熟，当时无法达到量产的条件。如今，随着电池、电驱和电控技术的不断突破，“易四方”终于迎来了量产的契机。

“易四方”技术是一种以四电机独立驱动为基础的动力系统，成为中国首个量产的四电机驱动技术，凭借四电机的独立矢量控制能够对四轮进行精准调节。

这一动力系统在感知、决策和执行三个层面，对新能源汽车的特性进行了全面再造，颠覆了传统燃油车的动力系统结构。

传统燃油车的稳定性会受到其发展的限制，执行层面也常常存在反应慢、效率低、功率不足等问题。相较于传统汽车，“易四方”技术通过更强的电驱系统，以毫秒级的速度独立调整四轮动态，从而更有效地控制车辆姿态。

例如，当发生单轮爆胎时，“易四方”技术能够以每秒1000次的频率精确调整剩余三轮的扭矩，及时对车辆姿态进行补偿，帮助驾驶者稳定车辆并安全停靠，最大限度地避免二次事故。