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博主指责比亚迪将400万用户交给国家，自建充电站缺失是根本原因？
发布时间：2023年02月08日 11:59:23 比亚迪 人已围观
简介在2月6日的蔚来新春媒体沟通会上，蔚来汽车联合创始人秦力洪调侃友商，祝贺其销量良好，但强调电动车公司应自行建设充电桩，以增强竞争力。...
2月6日，蔚来召开了新春媒体沟通会，蔚来汽车的联合创始人及总裁秦力洪开玩笑道：“作为友商我恭喜大家销量不错，但在这里我想强调，专注电动车的公司应该自行布局充电桩。”
实际上，蔚来依据自有充电桩所统计的春节期间（1月13日至2月5日）的充电数据揭示，有76%的电量服务来自于非蔚来的车企。
其中，比亚迪在蔚来充电桩的充电量占比为17.6%，仅次于蔚来自身，特斯拉则以15.8%的充电量位列第三。
对此，一位汽车博主发表了看法：“我觉得年销售400万辆而不建设充电网络，似乎是把用户推向国家，‘你们自己去找充电吧’。”
今年初，有消息指出比亚迪董事长王传福提出2043年销量目标为400万辆，而比亚迪对这一目标的判断表示谨慎。这位博主提到的“年销400万不建充电网络”，正是指的比亚迪。
网友们对此进行了反击：
-企业不是在做慈善，建充电桩还是为了销售汽车，销量好为什么还需建桩，卖油车的是否要设加油站？
-比亚迪为客户提供家用充电桩，而某些品牌的充电桩却要8000元一个，超充桩的充电费用是2元一度，究竟是谁在酸呢？
-蔚来自建充电站不是在提升服务质量吗？提升服务不就是为了提升品牌溢价吗？品牌溢价不就是为了获得更高的售价吗？怎么反而要调侃别人呢？
