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王传福回应比亚迪定价策略：不降价是为竞争者留机会
发布时间：2023年03月31日 11:58:31 比亚迪 人已围观
简介王传福在2023年设定了300万的销量目标，力争翻倍增长至360万。这一雄心壮志的底气源自比亚迪创下的优秀业绩，2022年销量突破186万，成为中国所有车企中的销量冠军。...
起步价300万！争取在此基础上实现翻倍，锁定360万的目标！
这一目标是王传福自信满满为2023年设定的。
这一信心，源自于一份历史上最佳的年报——
2022年，比亚迪的销量超过186万，成为中国所有汽车制造商中销量第一。
值得一提的是，大众汽车在2022年于中国市场的销量是318万辆，而南北大众的销售数字都被比亚迪远远超过。
对于中国的汽车行业而言，大众汽车不仅是中国乘用车普及的开创者，更是许多中国人购车和用车的记忆符号，长期以来占据市场的领导地位。
然而，“拳怕少壮”。曾在2021年被指低端的比亚迪，仅用一年时间便将行业老大大众击败。
更令人惊叹的是，2023年即使是两家大众加起来，也恐怕无法匹敌比亚迪的势头。
比亚迪展现出前所未有的财务成果
先来看看财务报告的具体数据。
比亚迪这次交出了一份自上市以来的最佳成绩单。
首先说说营业收入。
2022年，比亚迪的营业收入达4240.61亿元，同比增长了96.2%，相当于每天的收入达到了11.6亿。
其中，汽车相关业务的收入为3246.91亿元，同比增长151.78%，占总收入的76.57%。
毛利润同样显著上升。2022年，比亚迪的毛利润为722.45亿元，同比增长156.7%。
相比之下，公司的毛利率变化不大，2022年的毛利率为17%，在过去五年中大多保持在15%左右。
此外，公司的净利润为177.13亿元，同比增长346.5%；归属于母公司的净利润为166.22亿元，同比增长445.86%。
相应的，公司的净利润率达到了3.9%，为近五年来的最高水平。
比亚迪盈利能力如此强劲，原因非常明显：销量大增。
全年共销售1868543辆，平均每天销量达到5119辆，这一成绩即将压倒某些车企的月销量。
其中，王朝系列贡献了1132064辆，汉系列和元系列均超过200万辆，而秦系列销量也突破300万。
不过，比亚迪并不满足于现状，而是设定了新的目标：年销量超过300万。
比亚迪的新目标
300万的销量在全国水平上到底如何？
2022年，全国新能源汽车的销量为688.7万，比亚迪的市场份额大约为27%。
