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比亚迪赵长江：大量客户选择腾势D9，舍弃雷克萨斯LM
发布时间：2023年04月23日 07:47:46 比亚迪 人已围观
简介最近，上海车展上，比亚迪高端品牌腾势首次发布了腾势N7、腾势D9 PREMIER创始版四座、腾势D9 DM-i和EV等多款新车型。腾势汽车总经理赵长江在接受媒体采访时，详细介绍了品牌的未来发...
在近期的上海车展上，比亚迪的高端品牌腾势首次公开展示了腾势N7、腾势D9 PREMIER创始版四座、腾势D9 DM-i和EV等多个新车型。
同时，腾势汽车的总经理暨首席共创官赵长江在接受媒体采访时，分享了腾势汽车的运营理念以及未来的发展计划。
赵长江提到，腾势与帝瓦雷音响的合作标志着品牌与汽车行业的首次联手。针对30万至80万的价格区间，他表示，中国市场主要是存量市场。
我们希望能够与他们匹配，既满足商务需求，也考虑家庭使用，我们的客户都是那些热爱家庭、热爱工作的时代领军者。许多选择我们车的客户原本打算购买雷克萨斯LM，最后却决定了我们的车型。
关于腾势的用户结构，赵长江指出，当前有60%的用户是增购或换购的顾客，原本市场上仅有D9，最新盲订的N7在短短一天内就收到了数千份订单。
其次，大约10%的用户来自埃尔法，这类高端MPV用户的换购趋势也非常强烈。这些客户相对挑剔，他们在体验D9后认为我们的车型在创新方面超越了传统，创造了新的使用场景，包括家庭和露营等，反馈相当积极。
第三类用户则是在合资品牌和比亚迪的客户中进行升级的群体，性别比例较为明显，男性占比8.5，女性仅1.5，不过在MPV市场中的女性用户比例相对较高。
我们的车型设计友好，转弯半径仅为5.9米，操控性能优良，座椅舒适度也很高，非常适合女性驾驶，尤其是在送孩子时。一些家庭甚至没有司机，女性客户感觉用车体验相当不错，整体用户主要分布在一线和二线城市。
当前，腾势D9的订单量已超过7万辆，并且在今年3月份的单月销量突破万台，成功超越别克GL8成为国内MPV的新晋销量冠军。而腾势第二款车型腾势N7的盲订活动仅在上海车展开放6小时，就收获了5367份订单，展现出强劲的市场需求。
