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发布时间：2023年05月22日 14:34:51 比亚迪人已围观

简介德国媒体报道称，特斯拉Model Y后驱标准续航版配备比亚迪刀片电池，已在柏林超级工厂下线。该车型电池容量为55千瓦时，续航里程达到440公里。这标志着柏林超级工厂首次生产搭载这...

新标360快讯5月22日报道，配备比亚迪刀片电池的特斯拉Model Y后驱标准续航版已在德国柏林超级工厂正式下线，该车型电池容量为55千瓦时，续航能力可达440公里。

这标志着特斯拉柏林超级工厂首次采用中国品牌的电池，并且是特斯拉在欧洲市场推出的首款使用磷酸铁锂电池的车型。目前从中国上海工厂出口至欧洲的Model Y基础版则搭载了宁德时代的磷酸铁锂电池，电池容量为60kWh，综合续航为455公里。

这两款车型的主要区别在于比亚迪的刀片电池能够直接集成到车身结构中，从而有效降低了车辆的重量和整体生产成本。

搭载刀片电池的Model Y同样应用了前后车身一体压铸技术，尽管电池容量低于长续航版本与性能版本，其充电效率却表现出色，新车的峰值功率可以在170kW+的区间内维持较长时间，后段功率也超越了宁德时代的磷酸铁锂版本，并且可以在15分钟内将电量从11％充至71％，其整体表现非常出色。

比亚迪的这种新型电池相当有趣，因为根据欧盟的批准，它被视为一种“结构包”。同时，外媒也提到特斯拉选择比亚迪刀片电池的原因：最初，特斯拉希望在德国生产的Model Y中使用4680电池组，因其与底盘整合，成为车辆承重结构的一部分，但在生产供给方面存在一定限制。

然而，比亚迪的CTB电池车身一体化技术与特斯拉4680电池的概念大致相似，由于比亚迪的电池尺寸相对较小，车辆重量减轻了66公斤，最终达到2087公斤，其综合能耗降低至百公里15.5千瓦时。