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汽车行业震荡！长城汽车控诉比亚迪排放不合格，比亚迪官方声明无效
发布时间：2023年05月25日 12:47:34 比亚迪 人已围观
简介长城汽车近日举报比亚迪排放不达标，比亚迪对此强烈反驳，称举报无效。这一事件标志着两家公司从早期的互赠商标关系演变为公开对立，引发了业内广泛关注与讨论。长城汽车在声...
新标360快讯5月25日报道，汽车行业骤然迎来了一场风波！
长城汽车对比亚迪的排放标准提出了举报，而比亚迪则强硬回应称该指控无效。从早期的友好互赠商标，到如今的公开争执，令人感慨万千。
长城汽车在其声明中指出，2023年4月11日，长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局及工业和信息化部提交了举报材料，指出比亚迪秦PLUS DM-i(型号为BYD7152WT6HEVC2)和宋PLUS DM-i(型号为BYD6470ST6HEV2)的常压油箱涉嫌整车蒸发污染物排放不合格。
长城汽车引用《环境行政处罚办法》的相关条款，表示环境保护主管机构在审查相关指控时，需要满足以下四个条件才能立案：
(一) 存在涉嫌违反环境保护法律、法规和规章的行为；
(二) 合法依据可以给予行政处罚；
(三) 属于本机关的管辖范围；
(四) 违法行为从发生到被发觉不超过2年，法律另有规定的除外。若违法行为处于连续状态，则从行为结束起算。
当前，长城汽车正密切关注此案件的立案及处理进展情况。
与此同时，比亚迪迅速做出了强烈的回应，表示坚决反对任何形式的不正当竞争行为，并保留法律追诉权！
比亚迪在其声明中提到，长城汽车所提到的情况是，由长城购置和保管的测试车辆，通过长城安排送检，由中汽中心（天津）依据长城的要求进行了相关检测。
比亚迪明确指出，严格来说，送检的测试车辆未符合国家标准应有的送检条件，必须由第三方进行抽样、保管及送检，并在完成3000公里的磨合后方可进行测试，而长城送检时的里程仅为450到670公里。
因此，比亚迪认为长城的检测报告不具备有效性，不能作为依据。比亚迪的产品及其相关检测均符合国家标准，并得到了国家权威机构的认证，随时欢迎有关部门进行调查和检测。
比亚迪强调，作为全球首家推出插电式混合动力汽车的企业，已经在插混技术上积累和迭代了超过二十年，这并不是一些同行们所想象的那么简单！
最后，比亚迪呼吁，新能源的发展之路相当不易，中国品牌的成长过程更是艰辛，希望大家都能做一些有益于行业和中国品牌的事情！
对此事件，资深车辆评测人“小迪快报”表示，若一家公司能够被同行监督并作为标杆，实际上是一种行业认可和鼓励。
