您现在的位置是：主页 > 汽车快讯 > 比亚迪 >
长城公关总经理在与比亚迪激战前辞职：任职时间不足三个月
发布时间：2023年05月31日 14:16:36 比亚迪 人已围观
简介长城汽车近日传出高管离职消息，集团品牌公关总经理果铁夫在关键时刻辞去职务。对此，长城汽车表示其离职原因为个人原因。值得注意的是，果铁夫是在今年年初刚引进的，担任公...
长城汽车的一名高层管理人员在当前竞争激烈的时刻选择辞职：
品牌公关总经理果铁夫已正式离开，长城方面对此回应道：因个人原因。
值得注意的是，果铁夫是长城在今年初才引进的公关营销负责人，其加入被视为全面转型战略的重要一环。
而恰在他离职的时机，是长城与比亚迪关键竞争之际。
果铁夫是谁？
果铁夫选择离开，长城汽车解释称这是因个人原因。
然而，他是在今年2月才加入长城，担任品牌公关总经理，短短三个月的时间，这位具有高端、科技以及新兴汽车市场丰富经验的高管便离开了。
在此之前，他曾任职于奥迪、宾利和捷豹路虎等多个豪华品牌，后加入宝沃汽车担任市场营销负责人。
2018年，果铁夫加入华人运通，担任高合汽车的市场与公关传播高级总监，全面负责公关与传播工作，高合品牌的科幻及豪华形象就是他所塑造的。
2022年，他还曾短暂加入路特斯汽车。
果铁夫的工作背景显然是长城汽车重视并将其引入的重要原因，因其长期从事高端品牌及科技品牌的营销工作。
长城高端品牌魏近年来表现欠佳，同时在新能源领域也面临“技术过硬但品牌影响力不足”的鉴定，常常被比亚迪压制。
果铁夫的加入，目的在于辅助从吉利领克所挖来的刘思英，力求在高端品牌魏上取得突破，并主导企业及技术品牌的建设。
今年开始，长城在外部营销策略上发生了重大转变，希望与比亚迪一样，强调技术自研和积累的同时，塑造自己为新能源和智能汽车技术的领军者，至少与比亚迪形成南北对抗的态势。
公关总经理一职在长城之前并无专门设立，经过整体营销体系的改革后才设立，果铁夫无疑是这一新职务的第一位负责人。
这实际上是长城痛感需求，全面转型新能源战略的一部分。
然而，随着果铁夫的离职，长城的技术品牌建设之路变得充满不确定性。
长城与比亚迪的“公关战”关口
如今，长城正处在与比亚迪“大战”的关键节点。
事情真相逐渐浮出水面：
长城自检比亚迪的混合动力车型秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i，发现使用了成本较低的常压油箱，导致整车蒸发排放不符合标准。
因此，长城汽车向监管机构举报了比亚迪。比亚迪则反驳称长城的行为为不正当竞争，指责其送检程序不规范，并宣称自己的常压油箱也满足排放要求。监管部门并未驳回长城提出的数据证据，而是对此立案调查。
