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比亚迪在芯片短缺期间向其他厂商大量提供芯片，罗振宇对此发表看法
发布时间：2023年08月09日 21:42:53 比亚迪 人已围观
简介比亚迪于8月9日晚19点30分举行了第500万辆新能源汽车下线仪式。此次下线车型为腾势品牌的腾势N7，车主为得到App创始人罗振宇。该里程碑标志着比亚迪在新能源汽车领域的持续增长和影...
8月9日晚间7点30分，比亚迪举行了第500万辆新能源汽车下线庆典。根据直播信息，这款第500万辆新能源车属于腾势品牌的腾势N7，其车主是得到App的创始人罗振宇，而比亚迪股份有限公司的董事长兼总裁王传福则为其进行了交付仪式。
值得一提的是，在这次下线仪式的直播中，罗振宇透露，除去轮胎与玻璃以外，所有零部件均由比亚迪自行提供。他还提到，在前几年出现的芯片短缺问题中，比亚迪帮助了很多生产厂家解决了芯片的困扰。
目前，汽车行业的芯片供应短缺问题已经得到了相当程度的改善。然而在2022年，这一问题一度令许多汽车制造商感到困扰。2022年4月，华为的常务董事、消费者业务CEO以及智能汽车BU CEO余承东在接受知名车评人的采访时表示，汽车芯片的价格从10元、20元飙升至2500元，而一辆车通常需要使用9个芯片，这个成本让人难以承受。
长安汽车董事长朱华荣在参加2022中国汽车论坛时表示，全球范围内的“缺芯”现象让长安汽车不得不积压大量的半成品库存。此外，由于电池价格上涨，长安汽车的单车生产成本当时增加了5000元至35000元不等。
值得关注的是，在比亚迪第500万辆新能源汽车下线仪式上，比亚迪对国内众多汽车制造商进行了赞扬，包括一汽、上汽、北汽、吉利、长安、长城、蔚来、理想和小鹏等品牌。
比亚迪董事长王传福表示：中国的汽车品牌将涌现出一批世界级的品牌，14亿中国人民在情感上渴望拥有自己的世界级汽车品牌，比亚迪等中国汽车品牌都具备成为受人尊敬的世界级品牌的潜力。
