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李楠：国内手机品牌竞争愚蠢可笑，力挺比亚迪观点
发布时间：2023年08月11日 19:21:14 比亚迪 人已围观
简介李楠，曾任魅族科技高级副总裁及魅蓝品牌总裁，近日谈论比亚迪的“在一起才是中国汽车”理念。他提到，手机行业的竞争激烈，中国品牌为争取十几个百分点的利润付出了巨大的努...
8月11日，新标360快讯报道，曾任魅族科技高级副总裁及魅蓝品牌总裁的李楠分享了自己对比亚迪“在一起才是中国汽车”理念的看法。
李楠指出，他目睹了在手机行业传统的品牌之间为争夺那微薄的利润而展开的激烈竞争，诸如挖角、内部斗争和黑公关等手段屡见不鲜，抹黑和造谣甚至是家常便饭。
他对中国品牌之间的这种争斗感到困惑，认为为何在国际市场上，外资品牌能轻易获取巨大利润，而中国品牌并没有表现出同样的斗志去分析和应对这些竞争者。因此，他十分赞同比亚迪的“共同携手”的提议。
这种内部的相互攻击，实属愚蠢和可笑。这是几千年历史积淀下来的某种生存压力，结合了自卑和短视的表现。既然中国已经统一且在整体实力上超越了全球平均水平，那么便应当相互支持，开始进军海外市场。
日前，比亚迪成功下线第500万辆新能源车，该车型为腾势N7，标志着比亚迪成为全球首个下线500万辆新能源汽车的制造商。
在下线仪式上，比亚迪董事长王传福表示：这是比亚迪的辉煌时刻，也是中国品牌的辉煌时刻；未来中国汽车品牌将会涌现出一批世界一流品牌，14亿中国人民情感上需要拥有自己的国际级汽车品牌，比亚迪等中国品牌有望成为被世界尊敬的品牌。
值得注意的是，在第500万辆新能源车下线仪式上，比亚迪在总部展示了一个“国产车大阵”。
他们将蔚来的ES8、长城的哈弗枭龙MAX、奇瑞的捷途大圣i-DM、一汽红旗的E-HS9、上汽的飞凡F7、东风的岚图追光、吉利的极氪X、小鹏的G6、理想的理想L9、长安的深蓝SL03，以及广汽的昊铂GT等车型并置在一起，并打出了“在一起，才是中国汽车”的口号。
