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比亚迪DMO搭载方程豹豹5：燃油越野车的时代终结在即
发布时间：2023年08月19日 12:57:15 比亚迪 人已围观
简介方程豹品牌于近日发布了首款硬派越野车豹5，这标志着比亚迪在越野车市场的强势进军。豹5具备出色的性能，有望对传统燃油越野车形成显著冲击，成为市场关注的焦点。...
新标360快讯8月19日消息，近日，在方程豹品牌的发布会上，首款车型豹5正式亮相。这款车型是比亚迪在硬派越野领域的强势竞技者，有望对传统燃油越野车形成重大冲击。
那么，方程豹品牌以及豹5这款车有哪些值得关注的亮点呢？最近，官方发布了一系列图片信息。
方程豹有哪些独特的技术创新？
方程豹引入了其专属的DMO（双模越野）超级混动平台，基于革命性的CTC电池与底盘一体化技术，设计出全新的混动非承载式结构。该平台以电动车为核心，专为越野环境量身定制，并将这两种技术巧妙结合，形成颠覆性的DMO超级混动越野平台。
DMO平台充分利用了高性能底盘、智能电四驱以及越野专用动力系统的优势，提供卓越的性能、安全性、扩展性、动力及能耗表现；并搭载云辇-P智能液压车身控制系统，使得越野高性能与城市驾驶的舒适性得以兼顾。
豹式掉头是何种技术？其特点如何？
得益于DMO平台的结构优势，在低附着路面上，豹式掉头能够精准调控前后电机的扭矩输出，显著缩短非铺装路面的转弯半径，使其缩短至仅3.4米。
DMO的动力系统配置如何？
DMO超级越野平台配备智能电四驱技术，全球首发的1.5T纵置骁云高功率发动机、创新的纵置EHS电混系统，以及实力强劲的后驱电动总成，为DMO带来了超500kW的强劲动力，近700匹马力，同行业中最强的32000N牵引力，堪比同级别的燃油越野车5.0T发动机。在该平台上，越野车型的百公里加速可实现4.8秒。
越野环境下电池包的安全防护如何？
豹5在电池包的前后配备了副车架横梁及防撞横梁，并且这些梁的高度均低于电池包。在越野情况下，与底部障碍物接触时，这三级防护能有效保护电池包，防止直接冲击。
此外，电池包底部装有2.0mm厚的高强度整车护板及1.0mm厚的电池包护板，中间填充创新的缓冲材料，使电池包的抗冲击能力达到1200J，这一标准是行业标准的十倍。加上两侧环绕的车架梁，对电池包形成了360度全方位的保护。
豹5所配备的三把差速锁是什么？
豹5装备了智能三把锁：前后电子差速锁和能量中锁。
与传统机械锁相比，轮间电子差速锁能够快速识别轮速差，通过智能控制实现实时主动锁止，改变了机械锁的频繁开闭模式。
电四驱系统独特的能量中锁在10毫秒内完成前后轴的扭矩转移，速度比机械中锁快30倍，轻松应对单轮甚至多轮打滑的极限越野场景。
