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安兔兔车机版Beta 1首发性能榜：骁龙8155排名第五
发布时间：2023年08月24日 06:31:17 比亚迪 人已围观
简介安兔兔车机版自公测以来已近一个月，收录了多款车机的跑分成绩。这些车机中，一些具备应用安装权限，为用户提供了更多功能选择。安兔兔持续更新数据，帮助用户了解不同车机的...
新标360快讯8月24日报道，安兔兔车机版发布近一个月来，在此期间，安兔兔在后台收集了大量跑分数据，涵盖了多个车机品牌。
一些车机自带应用安装权限，例如比亚迪，体现了其开放性，但大多数车机仍需Root才可安装，显示出相对封闭的特点。
总的来看，车机芯片的迭代更新相比智能手机显得滞后，且在性能上趋于同质化。
在性能榜上，备受关注的骁龙8155的实测分数为385715，位列榜单第五。骁龙8155源于骁龙855，其CPU主频为2.4GHz，较前者有所降低，GPU则依旧采用Adreno 640。目前这一芯片被广泛应用于各种车型之中，价格区间从十几万到几十万不等，尤其是许多新兴品牌车型中骁龙8155几乎成为标配。
然而，骁龙8155的实际性能并不如预期，毕竟其架构已有些陈旧，其在安兔兔车机版的实测分数只有385715。因此，严格来说在车机中并不能算作旗舰级，仅能归类为中高端产品。
当前车机中最强的处理器是骁龙8295，网友实测得分695996。该处理器尚未在量产车型上实现商用，采用四核心Kyro 695 Gold和四核心Kryo 695 Sliver的配置，GPU为Adreno 690，和骁龙8CX Gen3有密切的亲缘关系。
排名第二的骁龙8195目前在中国市场尚未量产，配置为四核心A76与四核心A55，CPU的最高主频达到2.49GHz，搭载Adreno 680作为GPU。
第三名是RK3588，网友测试得分为487524，这是一款瑞芯微出品的旗舰芯片，属于“中国芯”，与骁龙8155同样是专为汽车智能座舱设计。其采用8nm工艺，拥有四颗A76核心和四颗A55核心，CPU最高频率为2.1GHz，GPU则为Mali-G610 MC4。
第四名是SM7325，网友的实测分数为482387，这款芯片在比亚迪DiLink 5.0车机中应用，CPU设计为1+3+4架构，最高频率为2.7GHz，接近于骁龙782G，但GPU为Adreno 643，与骁龙782G略有不同，因此可能是一款定制芯片，也可能是安兔兔车机版的识别出现了错误。目前该芯片已在腾势N7中使用，未来比亚迪海豹DM-i等车型也有望搭载。
除了车机处理器性能的介绍，安兔兔还指出车机版Beta 1存在GPU兼容性问题及其他一些Bug，这些问题已在Beta 2版本中得到了修复。
