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比亚迪即将进军皮卡市场！
发布时间：2023年09月11日 09:34:38 比亚迪 人已围观
简介今年初，比亚迪设定了300万辆的销量目标，积极拓展细分市场，尤其是硬派越野和皮卡领域。在皮卡市场不断升温的背景下，比亚迪进入这一市场的计划已成定局。关键在于比亚迪皮卡...
年初，比亚迪设定了300万辆的销售目标。为此，公司积极拓展各个细分领域，包括硬派越野车型。鉴于皮卡市场正在迅速发展，比亚迪进军这一领域已成为定局。
如今，比亚迪的皮卡性能如何？何时能够上市呢？
如果问今年谁是中国汽车市场的佼佼者，大多数人必然会提到比亚迪。尽管比亚迪的月销量接近30万辆，半年净赚百亿，但面对激烈的竞争，300万辆的目标依旧充满挑战，尤其是明年。
因此，比亚迪正积极筹备“后300万辆”时代，持续推进多品牌战略，逐步实现从比亚迪、腾势到仰望再到方程豹的多元化发展。随着城市解禁政策的推进，皮卡市场正在逐渐升温，比亚迪显然不会错失这个“新蓝海”。
目前，国内的皮卡市场依然由长城汽车主导，其市场份额超过50%。比亚迪若想在这个领域打开局面，必需具备相应的实力。已经宣布停产燃油车的比亚迪，毫无疑问将以新能源皮卡作为突破口。
说到长城皮卡，当前其主流产品仍是燃油车型，尽管之前推出过电动皮卡，近期又推出了山海炮PHEV/HEV。而比亚迪则凭借方程豹的DM-o平台架构、云辇系统和易四方平台的技术，完全有能力推出更具竞争力的新能源皮卡。
根据曝光的图片，比亚迪的皮卡外形与传统皮卡相似，可能会采用非承载式车身和四轮独立悬挂，去掉了传统的传动轴，后桥则配备独立驱动电机，底部还装有大容量电池组。
据了解，比亚迪皮卡在郑州的工厂生产，目前已经进入了道路试验阶段，准备待资质审核完成后发布上市。考虑到豹5的预售价显著低于预期，比亚迪的首款皮卡预计售价不会过高，可能在18万元左右。
这一切其实并不意外。当王传福喊出“团结就是中国汽车的力量”时，长城汽车对此回应：“先打一场，再一起合作。”显然，长城与比亚迪之间的竞争似乎是不可避免的。
古话有云，动人心弦的利益，犹如催命符。SUV市场，比亚迪已占领；轿车市场，比亚迪有了突破；MPV市场，比亚迪也在进步；而越野车市场，比亚迪正蓄势待发。接下来的目标是深入皮卡市场，挑战长城的市场份额，你说他们会不着急吗？
其实，长城并不需要过分担忧，毕竟多年的积累不容小觑，无论是品牌影响力还是渠道能力。此外，从市场售价来看，比亚迪皮卡将主要与外资品牌的市场份额竞争，其起售价尚高于吉利雷达RD6的14.58万元。
