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日本专家解析比亚迪海豹：无需铅蓄电池的12V小电瓶，终生不需更换
发布时间：2023年10月10日 15:53:46 比亚迪 人已围观
简介日媒对比亚迪海豹进行了拆解，分析其12V小电瓶采用锂电池而非传统铅蓄电池。尽管锂电池的成本更高，但其重量更轻，这使得比亚迪海豹在低压供电系统中展现了更优的性能。...
新标360快讯10月10日消息，近期，日本媒体对比亚迪海豹进行了解拆解，随后发布了多篇相关的拆解报道。而最近，他们又提到比亚迪海豹所使用的12V小电瓶为锂电池，其制造成本高于传统铅蓄电池，但重量更轻，且整车的整个生命周期内无需更换。
在拆解报告中提到，比亚迪海豹后排座椅下方安装了一个小黑盒子，正是该车的12V锂离子电池。
比亚迪选择锂电池而非铅蓄电池为车辆的低压系统供电，这一选择与特斯拉一致。特斯拉自2022年起采用锂离子电池作为其12V电源，声称铅蓄电池大约每四年需要更换一次，而锂离子电池的寿命则与整车相同，且体积减少了87%。
基于此，日媒认为比亚迪选择使用锂离子电池的考量与特斯拉相仿。此外，海豹的12V电池放置位置表明，比亚迪并未将电池更换纳入考虑。
另外，日本媒体还对丰田的氢燃料电池汽车“Mirai”进行对比，发现Mirai的铅蓄电池重约15公斤，而比亚迪的锂离子电池则大幅减重了85%。
尽管比亚迪的成本有所上升，但对于电动车而言，车辆的重量直接关系到续航能力。轻量化超过10公斤，对比亚迪来说是有利的。
同时，日媒指出，比亚迪在12V电源中淘汰铅蓄电池，也是为了在进入欧洲市场前做好准备。
